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【专业专栏】提升实力闯市场向“”奔跑动力足 ——聚焦动力池制造企业:柳州国轩池有限公司

同时,随着中国外贸“三样”(动载人、锂池、光伏产品)在全球市场竞争力的攀升,柳州国轩也在不断寻求突破,闯出更广阔的天地。

“市场+政策”双驱动,如何“蜕变”?

销售量达到136.7万辆,同比增长10.9%。1月15日—17日,以“发展格局与产业变革”为主题的中国百人会论坛(2021)在线上举行。

2021-01-18

“青岛造”世界首条氢有轨商业运营

2020-01-09 08:43:21 人民日报海外版近日,由中青岛四方机辆股份有限公司研制的氢有轨在佛山高明载客开跑,这标志着世界首条氢有轨投入商业运营,我国现代有轨驶入

2020-01-09

工信部:中国建成全球最大规设施网络

工信部表示,整体来看,中国充基础设施基本支撑了的发展,但仍需加大建设力度,优化布局,提升发展水平。

2021-10-19

2020年4-6月我国政策回顾

2020-06-30 10:03:04 北极星储网整理2020年“两会”政府工作报告提出,要加强型基础设施建设,增加充桩、站等设施,推广,激发消费需求、助力产业升级。

2020-06-30

特斯拉召回48442辆进口Model S、Model X

2020-10-26 14:17:24 缆网日前,特斯拉(北京)有限公司根据《缺陷产品召回管理条例》和《缺陷产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划

2020-10-27

广西36条措施助力应用推广 到2021年底,基本实现高速公路服务区充基础设施全覆盖

3分钟内响应道路救援、10分钟内出救援;加大下乡力度;建住宅小区应100%建设充基础设施;部分停场(点)充免交停费……日前,自治区政府办公厅印发了《广西推广应用若干措施》

余贻鑫院士:离开分布谈智网不可取

余贻鑫解释,与传统网相比,智网通过力和信息的双向流动,建立起高度自动化和广泛分布的量交网络,终端用户由此可参与网优化运行,容纳全部发和储选择;同时,智网可使得产品、服务和市场成为可

2019-07-17

补贴退坡 将进入高质量发展阶段

数据显示,中国产业经过近20年的发展,产销规突破100万辆,跃居全球第一。在这其中,广集团是国内最早开始动化和智网联技术研究应用的企业之一。

2019-10-25

全国首座氢油气综合站正投运

2020-01-02 09:51:35 中国煤炭资网据长治日报消息,12月25日,潞宝集团“万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程”暨“全国首座氢油气综合站”在潞宝集团正投运,山西省长治市副市长尚日红出席投运仪并致辞

2020-01-03

桩,怎样才装得上、用得好?

国家发展改革委副主任宁吉喆表示,下半年,我国将推动和家消费转型升级,鼓励限购城市适当增加购置限额,放宽限购,对购置等给予适当补贴。我国发展,至今已近10年。

2020-08-10

专访北徐和谊:中国必须走开放合作之路

中国作为全球的领头羊,今年前8个月产销同比增长31.6%和32%,继续领跑全球。北集团是国内产业的先行企业,旗下北连续多年位居国内纯销量冠军。

2019-10-14

钠离子池或成我国赛道

2021-02-24 07:39:52 科技日报   作者: 于紫月  一轮革命的核心为可再生与规,在众多化学储技术中,由于钠离子池具有资丰富、

2021-02-24

对标世界一流,中国正迎来一轮提速

中国制定的目标是到2025年销售总量的20%,按去年国内销量计算,市场规至少500万辆、十几万亿以上。

2021-07-08

“油”回暖 “”遇冷

自此,我国产销量已连续15个月同比下降,其中连续3个月下降,消费动仍处于不足状态。

2019-10-16

销量增速明显 市场回暖释放哪些信号?

尽管5月份产销环比延续了增长势头,但市场形势仍十分严峻。叶盛基分析,我国成本过高,池成本占整的成本超过40%,加之充桩等基础设施不够完善,市场消费受到影响。

2020-06-18

宋健:动化不是纯动化 一段时间内可还是混合动力的天下

2019-08-19 09:14:38 清华大学工程开发研究院常务副院长、安全与节国家重点实验室副主任宋健:“动化不是纯动化,在未来相当长的一段时间内,很可还是混合动力的天下

2019-08-19

甲醇氢燃料更易商业化?

在绝大多数造势力主攻纯的情况下,爱驰推出甲醇氢燃料可谓勇气可嘉。

2019-11-26

宁德时代加码蔚来旗下池公司

2020-12-18 09:10:46 OFweek锂网12月16日有消息称,蔚来旗下池业务公司武汉蔚日前获得数亿元一轮投资,投资方包括山东威达、蔚来、宁德时代、国泰君安、湖北省科投

2020-12-18

桩建设不的“后腿”

应该如何消除充桩安全隐患,不再拖的“后腿”,让用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查,笔者的感受颇深,也萌生了一些想法。首先,消除充桩的安全隐患,应当从设计和生产环节抓起。

2019-09-17
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