近年来，柳南区持续深化“工业立区、物流兴区”，依托上汽通用五菱、柳工集团、广西汽车集团三大主机厂协同配套、联动发展，全区逐步形成了以汽车、工程机械等传统产业为主导，智能终端、新材料、高端装备等新兴产业为支撑的产业体系
8月20日，蔚来发布电池租用服务BaaS，该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来欲通过车、电两端打造业绩新增长极。
新能源汽车“换电模式”，是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。
11月20日，轻橙时代（深圳）科技责任有限公司与协鑫能源科技股份有限公司在第三届广州国际新能源汽车产业生态链展览会现场正式签署战略合作协议，双方将基于协鑫能科旗下移动能源品牌“协鑫电港”的换电服务网络以及轻橙时代新能源智能电动汽车开发
2022年，上汽通用五菱和政府、产业链企业、学校、科研机构等多方联合提出了上汽通用五菱“一二五”工程，全力推动新能源汽车的电动化、智能化转型升级。
蔚来汽车表示，该服务不设置期限和里程限制，只要前往蔚来汽车换电体系内的全国任意换站点，即可享受该项服务。在运营车辆领域，北汽新能源也在尝试推广换电模式。
直到今年6月初，国家发改委等部门在联合发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019~2020年)》中提出，“发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持‘充换电’设施建设”。
2020年以来，具备“补能效率高”、“补电过程安全”的换电模式迎来新风口，政府侧不断出台新政策指导并完善换电体系建设，企业侧开始布局换电生态，共同探索新能源汽车补电运营新模式。
目前业内有两套方案：一种是特斯拉、小鹏等车企主推的“超级快充”模式，一种是以蔚来为代表的车企推崇的换电模式。在新能源汽车发展早期，大家的关注点都在充电模式上。
更早之前的6月6日，国家发改委、生态环境部、商务部三部委联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，明确提出“推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式”、“借鉴公共服务领域换电模式和应用经验
日报消息（全媒体记者谢耘）11月21日，市长张壮到融安县开展乡村振兴工作调研，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于“三农”工作的重要论述和关于广西工作论述的重要要求，加力巩固拓展脱贫攻坚成果，加快推进乡村全面振兴
二、开展汽车以旧换新推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
最近，吉利注册了“易易换电”的商标，上汽荣威在发布全系R标及新品的同时也表示R标新车将支持换电模式，北汽新能源则计划年内建设换电站300座，同时将3万台换电车辆投向全国市场。
具体到首都北京，《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》则明确指出,在研究以制订推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案之后,计划到2020年,北京市新能源车保有量达到40万辆左右。
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