2019-08-26 08:21:31 新华网 作者： 张新新 记者从国家电网甘肃省电力公司获悉，8月15日至18日，甘肃全网尤其是河西地区出现持续大风天气，日均新能源发电量达
4月6日，记者从中国科学技术大学获悉，该校姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族，实现了无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。
此外，电池中国还获悉，国轩高科与大众将联合开展电池技术创新研发，旨在将该基地打造成全球新能源汽车动力电池产业的重要基地。在项目签约一周前，国轩高科与大众汽车集团刚刚达成战略合作框架协议。
自去年以来，已有两个法规条例提及燃油车占用电动车停车位的现象。2018年5月1日，《北京市机动车停车条例》正式实施，该条例规定，“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。
这为北京2022年冬奥会和冬残奥会电网建设及供电保障工作提供了根本遵循。2019年1月30日，北京2022年冬奥会和冬残奥会场馆绿电供应签约仪式在京举行，明确三大赛区26个场馆赛期将全部使用绿色电能。
摘要：新型储能政策推动液流电池进入商业化前期，国内装机规模未来2年有望实现成倍增长，并在大规模可再生能源并网与电网调峰领域率先爆发。
据了解，长期以来，珠海市除公交大巴自用充电站外，现有的对外运营直流快充汽车充电站枪线不足400支，随着出租车公司、往来澳门的快速大巴专线、网约车及家庭新能源汽车数量快速增长，已明显不能满足新能源汽车的增长步伐
而在空间布局上，依托宝武清洁能源有限公司，在青山区布局氢源产业集群;依托东风汽车集团有限公司，在武汉经济技术开发区(汉南区)布局燃料电池汽车产业集群。
另外近岸潮间带、深远海也具备较丰富的风能资源。海上风电的优势：(1)不占用土地资源，适合大规模开发：海上风电发展主要集中在经济较发达的国家和地区，人口密度较高，土地资源宝贵。
为应对新冠肺炎疫情影响，近日相关部门出台了多项刺激新能源汽车和充电基础设施发展的政策，这对动力电池和充电桩行业来说无疑是巨大利好。
原因有二：一是时代不同了，当时还没有“双碳”目标;二是纯电动汽车与“绿电”是互动关系——光伏风电等波动性强、储能难，绿电规模上不去，而纯电动车大发展可以直接提供电池储能，电动车越多、绿电就越多，绿电越多
2021-07-05 08:27:00 5e为贯彻落实习近平总书记关于“四个革命、一个合作”能源安全新战略，加快实施和推进地热能等清洁用能替代，助力实现碳达峰碳中和目标，由陕西省西咸新区开发建设管理委员会和北京中航环宇新能源研究院联合主办的
多年来，随着电动车市场的不断扩大，锂电池利用率越来越高，电动汽车市场倾向于使用锂电池作为动力，红极一时的锂电池一度形成了“有锂走遍天下”的局面，但在长期使用过程中，锂电池的缺点暴露出来，让国家政府和企业纷纷将目光投在其他可替代锂的元素上
（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，第二届全球数字贸易博览会在杭州国际博览中心开幕。
在产业互联网这样的风口上，能源行业有代表入围并不意外，而之所以是能链集团(车主邦/团油/快电)，主要源自这家企业依据能源产业发展轨迹，创造性地提出“用数字化定义能源新基础设施”概念，从能源零售终端切入，
项目启动以来，得到了吉林省委省政府、浙江省委省政府的大力支持，仅用一年多的时间，延边国泰就实现了高寒地区整车控制技术及氢燃料电池集成技术上的重大突破，首批12台新能源汽车现已下线，其中，4台氢燃料电池客车
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
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