2024年11月14日，柳州市第十八届中小企业服务月惠企政策宣讲会在北部生态新区成功举办，为进一步宣传税收、社保、外贸、数字化转型等惠企政策，引导企业知政策、懂政策、用政策、享政策，增强企业发展信心和竞争力
亿纬锂能是小鹏汽车的主力供应商之一，今年以来亿纬锂能已经两次进行乘用车磷酸铁锂电池项目扩产。今年2月，亿纬锂能宣布将投资10亿元用于建设乘用车磷酸铁锂电池项目。
在车辆与充电业务上，国网电动与北汽营销、华夏出行签署合作框架协议，北汽新能源、华夏出行将推广国家电网的车电服务包，并与国网电动开展充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作，以及包括即插即充、大功率充电和自动充电在内的新技术合作
对十三届全国人大三次会议第7560号建议的答复闪亚彬代表：您提出的关于推进电动汽车发展的建议收悉，经商能源局，现答复如下：一、关于从国家层面建立统一的快换式电动汽车电池标准的建议加快发展新能源汽车是党中央
还要做好新能源汽车普及和渗透工作，有调控汽车牌照指标的城市，可优先向新能源汽车指标倾斜。“我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞争力发展的关键阶段。”
根据乘联会数据，今年上半年新能源汽车生产108万辆，销售109万辆，同比分别增长243%和232%。蔚来汽车作为公众认知中的“新势力大哥”，在这波主升浪中却乏善可陈。
据了解,作为两轮电动车基础能源换电网络服务商,小哈换电旗下电动车换电柜已于去年正式通过《电动自行车充换电柜技术规范》中国质量认证中心CQC标准认证,成为全国行业内通过该认证的首家企业。
汽车仪表板集成各种功能，代表汽车内饰的“脸面”。可10年前，汽车仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。柳州五菱新能源汽车有限公司电子电器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人，也是见证者。
11月12日，位于柳东新区的柳州索能特种变压器有限责任公司（以下简称“柳州索能”）董事长李容荣信心满满地说，这得益于公司海外业务不断增长，特种变压器等变配电设备出口势头持续向好。
在采访过程中，记者发现，绝大部分新能源汽车车主、从业者都看好换电模式。然而现实很“骨感”，换电站高昂的建设和运营成本以及较少的数量，让其扩张成为了难事。而如今这道难题似乎有了新解。
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业，主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品，旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
随着新能源汽车保有量上升，新能源汽车充换电设施需求量同步增加。由于我国土地、电力资源相对紧张，我们认为随着车辆保有量继续增加，换电模式有望成为对充电模式的良好补充，具备广阔的中长期发展前景。
2021-05-18 16:01:00 中国能源网国务院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》及《2021年国务院政府工作报告》，相继将新能源汽车换电模式作为下一步新能源、新基建产业的发展重点
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