在中国科技部与德国联邦交通部的共同主持下，双方交流了中德两国电动汽车和燃料电池汽车发展现状和战略趋势，讨论了未来加强合作的内容和方式，并为中德电动汽车创新支撑中心举行了揭牌仪式。
目前在全球动力电池装机量排名前十的企业中，有三家来自韩国、一家来自日本，其他企业均来自中国，这也从侧面显示中国新能源(4.880, 0.01, 0.21%)汽车市场的扩大，对于动力电池行业所赋予的市场机遇
两座站是在原加油站的基础上利用现有的网点土地，按照现有标准规范，通过科研创新成果转化，建设成为油氢一体化的二级能源综合站，是目前氢能应用落地的最好方式，不仅有效节约土地资源，且为新能源设施布点减少了风险源点
2020-09-11 08:59:19 中国政府采购报 作者： 宗禾 财政部有关负责人在日前举行的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示——财政部将创新思路支持燃料电池汽车发展近日
作为推动储能行业健康持续发展的全球顶级盛会之一，中国国际储能大会在前十届成功举办的基础之上，继续保持着高规格、国际化、平台化、全面化的特色，围绕储能行业的重点、热点问题，与行业同仁一起，探索储能技术应用步入商业化阶段的发展路径
据中国汽车工业协会发布的数据显示，10月新能源汽车产销量再创历史新高，分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均为1.3倍。
中汽协最新数据显示，9月我国新能源产销量同比分别下降29.9%和34.2%，降幅与7、8月相比进一步扩大。“眼前是新能源汽车的至暗时刻。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计，2019年我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。
上汽通用五菱汽车装配班长符周目睹了柳州第一辆新能源汽车宝骏E100和柳州第100万辆新能源汽车宏光MINI EV的下线，“可以说我与柳产新能源汽车是一同成长的。”
要大力发展新能源汽车产业，振兴东北老工业基地，必须坚持创新驱动，发挥比较优势，并大力发展中小民营企业。东北老工业基地，曾经被誉为“共和国长子”“新中国工业摇篮”和中国经济重要增长极。
日报消息（全媒体记者荣瑶）企业的技术中心，是连接科研技术与市场产品的桥梁，展现着经济发展的活力。昨天，记者从市工信局科技科获悉，全区47家企业技术中心获评自治区企业技术中心。
第三章 提高技术创新能力第一节 深化“三纵三横”研发布局强化整车集成技术创新。以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链。
10年补贴退坡在即2009年，国务院下发《汽车产业调整和振兴计划》，启动国家节能和新能源汽车示范工厂、由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车
市科技局局长管伟荣谈及，今年是我市第四次举办该主题赛事，比赛始终围绕促进创新创业、挖掘优秀创新项目、培育创新力量、营造创新创业氛围的理念，通过搭建双创大赛平台，弘扬创新创业文化，掀起创新创业的热潮，选拔出一批批优秀中小企业创新项目
2019-09-09 08:59:40 上证报据人民网9月8日消息，日前，上海市奉贤区人民政府、上海临港集团、上海交通大学围绕共同打造智能网联新能源汽车“未来空间”，在奉贤临港南桥科技城签署战略合作协议
而工程技术领域的创新突破对实现这一目标至关重要：智慧能源对储能、智能电网等技术提出了高标准要求，智慧交通发展也离不开新能源汽车技术去推动低碳出行。
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