导读：· 2001——2021，资深汽车人再聚首，忆往昔峥嵘岁月稠。上燃动力见证中国电动汽车三大技术路线起源和发展，成功举办氢能产业发展及上燃动力20岁生日纪念活动。
在政策利好不断及氢能汽车市场良好预期下，超10家企业公开表示已开始或即将冲刺IPO，包括重塑集团、飞驰科技、国鸿氢能、东岳未来氢能、未势能源、氢璞创能、东方氢能、中远通、西安凯立、中自环保(科创板IPO
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
日报消息（记者粟桂利、实习生黄益章）从昨日下午在市文昌会议中心召开的新闻发布会上获悉，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称柳州汽博会）定于9月18日至22日和10月18日至20日两阶段举行。
据CNESA统计，2020年，我国新增投运的电化学储能项目中，装机规模排名前十位的储能技术提供商为：宁德时代、力神、海基新能源、亿纬动力、上海电气国轩新能源、南都电源、赣锋电池、比亚迪、中航锂电以及国轩高科
2020-09-02 09:13:48 能见Eknower 作者： 大飞 位于东部沿海的江苏盐城，正成为新能源投资乐土。
图注：能链集团创始人戴震进行主题演讲能链集团（车主邦/团油/快电）作为能源行业极具创新发展潜力的代表企业，应邀出席“独角兽重庆峰会”，集团创始人戴震在会上发表了《领跑下一个三十年，定义能源新基础设施》的主题演讲
鉴于这一成功经验，两国元首鼓励中国广核集团和法国电力集团开展新的对话，以在平衡、透明和互利基础上继续其在中国和第三方市场的合作。除了核能，氢能也是一大亮点。
这是彭博新能源财经(BloombergNEF)在其年度报告《新能源展望》(New Energy Outlook)中的最新分析。进一步证明了廉价的可再生能源将在能源结构中逐渐取代化石燃料。
在换电站建设运营上，国网电动与蓝谷智慧签署合作框架协议，双方将共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站，满足新能源汽车能源补给的需求，同时参与电网辅助服务，灵活调控电网负荷。
紧跟消费需求转变，老牌车企东风柳汽积极布局新能源，并于近日召开新能源战略发布会。依托“光合未来”计划的战略指引，东风风行在产品、技术再次革新，以硬核实力入局新能源赛道。
快电赋能新能源行业优质发展为呼应国家经济发展脉搏，顺应数字经济的新动能大势，能链集团（车主邦/团油/快电）围绕着移动互联网+大数据+云计算+AloT组成的技术矩阵，不断升级打造自有产品体系，同时联合产业生态伙伴
近日，东莞巷尾多站合一直流微电网示范项目正式进入采购建设阶段，该项目集变电站、数据中心站、移动储能、电动汽车充电站、分布式光伏发电站和5G基站为一体，将建成南方电网区域内首个直流移动式数据中心，为社会提供云服务及海量数据处理能力
南昌经开区招商局相关负责人说，动力电池、电控、电机等三大部件是新能源汽车的主要零部件，其中电池是新能源汽车的核心部位。南昌经开区拥有江铃集团新能源整车厂，但没有相关配套企业。
上世纪90年代末,欧洲石油危机爆发,汽油、柴油涨价,愤怒的巴黎出租车司机罢工,堵住了以凯旋门为中心,向外辐射的12条主大街。能源危机与发展新能源汽车,已成全世界的思考方向。
2019年11月14日，上海《关于推进生活垃圾全程分类管理情况的报告》公布“整体分类成效好于预期”。在专业人士看来，上海垃圾分类成效不错的原因，首先就在于良好的基层治理能力。
在中国市场方面，包括LG化学、SKI、松下等日韩电池企业加大在中国建厂力度，以合资车企入手进行前期产品配套开发对象，为2021年中国新能源汽车补贴完全取消之后的竞争市场做准备。
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