实现全社会共享 建全市统一的充电基础设施智能管理平台新能源车以其环保节能的优点，受到越来越多消费者的欢迎。但由于充电桩建设滞后，让新能源汽车车主常面临“里程焦虑症”的尴尬。
今报南宁讯（记者陆欣楠 闫芬丽）5月31日，记者从自治区发展改革委获悉，今年1至4月，全区新能源汽车充电设施累计新增11292个，完成年度总目标任务15000个的75.3%，全区新能源汽车和充电基础设施总保有量分别突破
2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
应该如何消除充电桩安全隐患，不再拖新能源汽车的“后腿”，让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查，笔者的感受颇深，也萌生了一些想法。首先，消除充电桩的安全隐患，应当从设计和生产环节抓起。
动力电池产业链较长，上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端，中游是四大锂电材料及其他辅助材料，动力电池的下游是新能源汽车，整车之后是下游运营与服务等环节。
《计划》表示，今年海南省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车，除特殊用途车辆之外，要100%使用新能源汽车，并开展新能源汽车公务出行试点。
2019-10-17 08:17:10 经济观察网“没有接到(新增指标)的通知。对于新能源汽车指标，今年的已经全部放完了，今年不会再有号放出。”
↑今年国内新能源乘用车批发销量一览持续低迷是大势已去，还是短期阵痛?事实上，随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。随着新能源车补贴退坡，自主车企都受到不同程度的影响。
根据最新数据，9月份，韩国汽车生产、消费、出口均实现增长，其中出口同比增加14.8%。意大利汽车销量实现了今年以来首次增长，增幅为9.5%。
全媒体记者 黄嘉蔚 摄日报消息（全媒体记者宁静波）12月6日，火车汽笛声响彻柳州雒容汽车物流基地，一辆辆崭新的新能源汽车有序驶入双层运输专用列车，即将通过西部陆海新通道铁海联运班列运往钦州港，再出口至海外市场
最新出炉的数据显示，5月规模以上工业企业利润降幅持续收窄，企业利润呈现稳步恢复态势。专家分析，在稳增长政策作用下，工业企业经营状况有望继续改善，单月利润增速将在四季度转正。
中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。
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