第一财经记者从北汽新能源汽车方面了解到，EC3应对新能源汽车下乡活动，续航里程300公里的车型从7.38万元降到5.98万元，在此基础上推出置换政策，任意低速车可以再给5000元的置换补贴。
不难看出，吉利以闪电般速度在新能源汽车领域频频布局的背后，是其想要转型的急迫之心。在这场日益汹涌的新能源汽车浪潮中，吉利裹挟着速度、冒险与扩张，正试图走出一条属于自己的路。
本文照片均为龙 巍摄(人民视觉)中国汽车工业协会最新数据显示，今年1至4月，中国新能源汽车产销量双双超过70万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。
2020-02-12 10:43:55 环球网在2019年产销量高增速不再之后，中国的新能源汽车似乎亟需政策支撑重回快速发展轨道。
而此次新增了2万多个申购指标。两厢综合导致总指标数量排队人数相对下降。”同时，他认为，新能源车指标排队时间过长，往往会直接导致北京消费者失去等候耐心。
《经济参考报》5月15日刊发文章《加速“出海”布局“下乡” 新能源车企谋突围》。文章称，记者从中国汽车工业协会获悉，4月新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。
分析认为，主动拥抱新能源已成为重庆汽车产业转换增长动力的主要砝码。值得一提的是，今年一季度重庆新能源汽车产量同比增长1.7倍，已成为重庆工业新动能加速形成的一个缩影。
2019-10-14 11:24:13 浙江日报 作者： 李攀 补贴政策的加速退出正使我国汽车市场的增长引擎——新能源汽车产业面临较大发展压力，增长步伐骤然变缓。
2020-07-07 11:26:41 齐鲁壹点提及新能源车，以往很多人会想到电动汽车，但如今，随着氢能源车的新闻越来越多，人们对这种发电效率更高，更加环保的氢能源也更加关注，不少人就问了，我们距离氢能源车还有多远
此举是对3月31日国务院常务会议部署的促进汽车消费举措的一项具体落实。据了解，免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
中国汽车工业协会数据显示，一季度，我国新能源汽车产销量分别达到165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%;出口汽车达99.4万辆，同比增长70.6%。
值得一提的是，尽管传统燃油车型市场并未完全脱离“寒冬”，但新能源车型市场销量在今年前四个月依旧延续去年较好的表现，累计产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分别增长58.5%和59.8%。
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破，汽车产业加快向新能源等方向发展，全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
最高的是比亚迪，但是7316辆的销量同比大跌了74%，“老牌”新能源车企可以说是哀鸿一片——北汽新能源批发销售2006辆，同比大跌56%，上汽通用五菱跌去83%，吉利汽车跌84%，奇瑞汽车跌73%，长安汽车跌
今年一季度，我国新能源汽车产销继续保持高速增长，产销量同比增长了102.7％和109.7％。中国新能源汽车迈向持续自主创新、展现品牌效应的新时期，大踏步跨入向高质量发展的崭新阶段。
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