进入2021年，新能源汽车的召回力度还在不断加大。长江商报记者统计发现，2021年至今，共5家新能源车企发出召回公告，合计召回汽车8.38万辆。
2020-12-04 10:33:09 新浪财经综合市场研究机构IDC周四表示，受政策推动等因素的影响，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020年至2025年的年均复合增长率(CAGR
4月，国务院办公厅印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》提出，“以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩(站)等配套设施建设
本次《积分决定》对现有积分政策条款进行了更新，包括明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%;对生产/供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠，从0.5
6月27日，省发改委、省能源局、省能源规划研究中心联合编著的《湖南省能源发展报告2022》发布。《报告》显示，2022年，湖南能源供应水平稳步增长，能源低碳转型成效明显。
据工业和信息化部电子科技委员会专家预测，到2035年智能网联汽车将占全球新车市场的25%左右。作为智能网联汽车的核心装备之一，传感器的市场需求将随之大幅增长，蕴藏巨大商机。
日报消息（记者荣瑶）1月4日从上汽通用五菱获悉，2020年，其汽车产品全年销量突破160万辆大关，截至去年12月，连续9个月实现同比、环比双增长。
2018年及以前年度，车企并不要求新能源汽车积分，油耗正积分也大大超过油耗负积分，基本无需新能源汽车积分来抵偿。因此，在新能源汽车积分交易平台，积分交易价格极低。
为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等有关规定，工业和信息化部组织开展了2020年度新能源汽车产品生产一致性监督检查
重庆：汽车重镇加快竞逐“新赛道” 记者 黄兴 重庆报道 翻开重庆几家新能源车企1月份的销售报表：长安汽车自主品牌新能源车销售2.8万辆，同比增长106%；赛力斯问界销售4400余辆，同比增长449%
作为业内公认最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车被不少车企认为是更理想新能源车解决方案。而从目前行业发展态势来看，属于氢能源汽车的时代已经离我们不远。
平安证券研报认为，2020年公司动力电池装机量蝉联全球第一，行业地位愈发凸显，借助资本端助力、产能扩张及新客户、新市场的开拓，公司有望进入新一轮快速增长期。
近日，受市工信局、市财政局的委托，市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对上汽通用五菱汽车股份有限公司“基于大数据的供应商协同管理平台建设”等2个市级两化融合资金项目开展竣工验收工作。
国家电网有限公司华中分部超前谋划，全力推动湖北电力交易中心有限公司、国网湖北新能源汽车服务公司以及新能源汽车负荷聚合商合作，开展基于车联网平台的新能源汽车绿电专项交易。
2020-03-10 11:26:32 BNEF2019年，全球新能源乘用车销量增长动力减弱，销量较2018年同期仅增长10%，增加约210万辆。
此前，我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面，虽然也有部分企业在乘用车领域试水，但却迟迟未能打开局面。如今，广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码，能否引发这一领域的格局变化?
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