小鹏称P5是“全球首款量产激光雷达智能汽车”,这个量化标准倒也没错,因为2018年搭载着法雷奥激光雷达的奥迪A8似乎算不上“智能汽车”,另外蔚来ET7、上汽R品牌ES33以及北汽阿尔法S起码都要2022
以2019年全球新能源汽车销量计算,该年新能源汽车的市场渗透率为2.5%,在汪正胜看来,从2%-10%,尤其是到5%的区间,将是一个巨大产业瓶颈期。
我国2011年在全球最早推进了新能源汽车产业化,换道先行使我国企业得到了非常宝贵的6-7年时间窗口,赢得了难得的先发效应。客观上主导了一场波澜壮阔的全球汽车革命。
近日,受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托,柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组,对柳州市银翔机械有限责任公司柳工结构件产品产能提升项目、柳州超力汽车电子有限公司联合汽车电子ECU及TCU
图为大会上展出的新能源汽车示范平台。 任 超摄(新华社发)据英国广播公司报道,10年来,中国一直以各项政策措施刺激消费者和制造商涌入新能源汽车市场。
氢能是一种清洁、可持续的新能源,其能灵活高效地转化为其他形式的能量,被认为是最具应用前景的能源之一。然而,氢不以原子形式自然存在,需要用其他能源从化合物中提取氢气。
乘联会方面认为,伴随着北京增加放号两万张和上海抢购新能源车势头凶猛,加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求,预计年末最后一个月的国内新能源车市环比将持续高增长。
11月14日,世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬发文呼吁“北京等限购城市应迅速按照国务院三令五申的要求,明显放宽电动汽车购置限额,缓解因总体市场疲软和政策剧烈变动造成的新能源汽车销量下降趋势
新能源车正加速替代燃油车,10月11日,中汽协发布9月份的汽车销量,9月及首三季汽车销量分别增长25.7%及4.4%,新能源车销量增长分别为93.9%及1.1倍,渗透率分别提升至27.13%及23.5%
王志刚说,通过政策引导、市场主导、科技先行等多方共同作用,我国形成了一批国际一流的技术成果,诞生了一批具有国际竞争力的新能源汽车企业,建立起了全球最完善的新能源汽车产业链。
全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢出席会议并做主旨报告。图为 “2020世界新能源汽车大会”开幕式现场大会特别邀请德国作为主宾国。
根据中汽协发布的数据显示,2020年1月国内汽车销量194万辆,同比下滑18%,乘用车销量161万辆,同比下滑20%,新能源汽车销量4.4万辆,同比下滑54%。
现在被很多人光伏企业形容眼中的国内光伏市场。这与531之前国内市场香饽饽的感受完全不同,当前的国内光伏市场,就像“鸡肋”一样,光伏设备商似乎已无大力争取的积极性。
今年伊始,国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)”,明确要求公交、物流、出租车等商用汽车,电动化率达到80%,5月20日,国家发改委、国家能源局联合发文征求意见,提出在特定领域加快推广换电模式
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