会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高发表了题为《推动能源革命的机器-新能源智能化电动汽车》的主旨演讲。以下内容为中国能源网根据现场实录整理而成，未经本人审核。
股价狂奔以市场对车企的传统估值逻辑来看,以造车新势力之姿入局的新能源车企,在产销量、营业收入、盈利能力等方面,远远不如传统车企,却已经在资本市场完成对传统百年车企的接连反超。
2020-12-15 08:43:17 模式之恋新能源汽车市场在2020年彻底被引爆，以特斯拉为首的新能源车企们，市值翻了不止十倍，国内也有一众造车新势力，蔚来、理想、威马获得了投资者的青睐。
结果下来后，媒体把报道的标题一水地改为“为什么我们是唯一能赚钱的充电桩运营商?”那一年，300多家充电桩企业挤在新能源这口锅边捞食，硬是在全国安插了45万个充电桩，保有量全球第一。
近日，有消息称，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。实际上，特斯拉觊觎动力电池市场已久，不少新能源车企也都开始布局这一领域，以保证电池供应。
许多机构分析师也指出，作为新能源汽车的“龙头”，比亚迪前景被看好，不能因为股东的减持而过于担忧。老李觉得，巴菲特的减持短期内可能会影响市场的情绪，但企业的前景最终还是看业绩。
投资者不买账的原因是什么呢?十倍增长的“幻象”不论是出货量，还是收入，一季度晶科能源都取得了明显增长，但实际上其利润率并不高。智通财经APP统计了近两年的毛利率和归母净利率的变动情况。
2021-01-07 11:27:16 狗蛋的财富号记者：现在全球汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫?
传统车企拿资质是多此一举?第一个拿到“准生证”的企业是北汽新能源。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）“最近我想在平台上开几家新店，还缺好的供应链，想做东南亚市场的朋友可一起聊聊。”近日，在柳州市跨境电商培训班的微信群中，群友十分活跃，纷纷弹出自己的需求和想法。
制造电动车，是污染的源头首先要知道，电动汽车也好，新能源汽车也好，根本是为了解决什么问题?从能源角度来看，一是摆脱对石油的依赖。有数据表明，中国石油对外依存度已达到70%。
2021-03-08 07:57:01 科技日报 作者： 刘艳 连续7年被提及，今年政府工作报告找不到“新能源汽车”了，意味着什么?
消费者是否会顶着寒风订购新能源汽车?严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节，各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
2020年，在新能源汽车、智能汽车受到资本市场热烈追捧的时候，我们看到特斯拉(TSLA.US)、蔚来(NIO.US)乃至小鹏(XPEV.US)、理想(LI.US)的股价不断上涨，总会觉得缺点什么;2020
2021-01-06 11:03:45 NE时代基于传统汽车业务，特斯拉的软件业务给了投资者更多的想象空间，加上二级市场的做多热情，才有了今天特斯拉的高市值。
新能源进一步大规模高占比发展，局部问题逐渐向全系统扩散，由于新能源机组的惯量较小，常规电源占比下降，系统出现调频问题将日趋严重。这也是新能源发展到一定规模必须面临的系统难题。
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