2019-07-18 10:10:12 中国经济网―《经济日报》补贴退坡后国内新能源汽车不仅面临与传统燃油车竞争，还会与国外新能源汽车品牌存在竞争。
2021年最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
日报消息（全媒体记者黄蕊报道摄影）近日，国家发展改革委、财政部发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，其中大家比较关注的是车辆报废更新可以获得补贴。
无论总量、规模的增长，还是变革创新、政府政策驱动，都与新能源汽车发展密切相关，都是在新能源汽车快速崛起冲击下产生的。当我们回顾2021年，或许我们有底气将其称为“新能源汽车元年”。
随着越来越多强大对手的入局，留给中国新能源车企的时间真的已经不多了。补贴退坡30%，2022新能源汽车还能高速增长吗?随着新能源汽车销量走高、渗透率不断提升，我国新能源汽车发展迈入新的阶段。
十年前，工信部等多部委在2009年1月启动新能源汽车“十城千辆”工程，迈出中国新能源汽车发展的重要一步。在2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。
金蝶软件（中国）有限公司智能制造专家梁世健以《予力企业，成就不凡，金蝶云·星空助力汽车及零部件行业打造新质生产力》为题,讲解了在行业新趋势、新业态下汽车零部件企业数字化应用场景及金蝶云·星空一体化平台解决方案等
2025年4月17日，柳州市中小企业服务中心承办的“柳州市中小企业数字化转型能力提升培训会暨人工智能赋能中小企业对接会”在富力万达嘉华酒店成功召开。
2019-06-19 10:14:59 中国汽车报补贴减少带来了变化，我们正在调整电动汽车产品计划。”就如蔚来汽车创始人及首席执行官李斌所言，这是不少新能源汽车企业眼下为之“焦虑”的事。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
活动由柳州市工业和信息化局、国家税务总局柳州市税务局、中华人民共和国柳州海关、柳州市人力资源和社会保障局指导，柳州市中小企业服务中心和北部生态新区经济发展局主办，柳州市工业互联网产业协会承办。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）5月22日，记者从市商务局了解到，2025年广西汽车以旧换新报废、置换更新活动柳州市补贴资金（第二批）已拨付，合计1791份，总资金超2752万元。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
在充满未来科技感的工厂里，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线（见上图）。“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
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