在疫情与芯片短缺的双重影响下，大部分新能源整车企业的新车生产及销售开始承压。然而，今年以来，造车新势力中的头部企业的交付量却接连走高，成为了市场中的一抹亮色。
《年鉴》指出，部分数据令人鼓舞，尤其是可再生能源的持续强劲增长。在风能和太阳能的带动下，可再生能源的增长达到了创纪录的水平，占2019年一次能源增长的40%以上。
2019-11-01 11:25:59 微锂电近日，据外媒报道，西澳大利亚的皮尔巴拉(Pilbara)地区将成为澳大利亚首个可完全依靠可再生能源的大型铁矿石开采基地。
2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难，亏损成为主流，停产欠薪的消息层出不穷，甚至进入被兼并重组的艰难时刻。2019年10月，新能源汽车销量同比下降45.6%，市场销量已连续3月同比下跌。
2020-07-07 13:54:42 中国石化新闻网波兰外交部办公室主任弗法拉表示，太阳能、风能、生物燃料可能是波兰与阿塞拜疆之间的潜在合作领域。
根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，中国国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日截止。
1.实施背景：上半年新能源汽车销量降幅大据中汽协数据显示，2020年上半年新能源汽车销量39.3万辆，同比下降36.3%，6月份，我国新能源汽车销量为10.4万辆，同比下降33.1%，仍未回暖，多个聚焦于新能源汽车的新势力企业被迫退出
2、虽然此轮电力短缺来自多重因素的影响，但归根结底是可再生能源占比偏低，以煤炭为代表的高碳能源不可持续所带来的结构性问题。3、动力煤很可能会处于一个长期紧缺或间歇性紧缺的状态。
新能源车企的焦虑点-补贴退出，担心市场巨幅波动新能源汽车及产业链正处在趋势的风口，行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长，不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺，携巨资跨行业进入新能源汽车领域。
2020-01-16 08:30:43 中国石化新闻网据能源世界网1月14日阿布扎比报道，根据政府间国际可再生能源机构(IRENA)的数据，到本十年末，可再生能源应供应全球电力需求的57%，高于目前的
在有关2020年新能源汽车补贴政策尚未公布的背景下，全国政协副主席、中国科协主席万钢以及工业和信息化部部长苗圩皆肯定新能源汽车购置环节财政补贴政策有效促进了新能源汽车的快速发展，并主张在2020年新能源汽车财政补贴不再退坡
氢能汽车将占三成我国在大力推动电动汽车的发展持续一定时间后，已经开始转型重点发展氢能源，或许这也是看中了氢能汽车的发展前景。
记者5月9日从省发展改革委获悉，日前省发展改革委、省能源局印发《四川省“十四五”可再生能源发展规划》，“十四五”期间四川将新增可再生能源装机(包括水电、风电、光伏发电、农林生物质发电、垃圾发电、地热发电
电池到期新能源车主陷两难近两年，第一批新能源汽车的动力电池使用期限将至，让不少车主陷入两难。“换块电池吧，花个四五万，几乎要赶上我这个车的价值了;要是直接换车，二手车别说卖上价，几乎都没人愿意收。”
2020-09-11 10:19:55 北极星太阳能光伏网据悉，巴拿马政府将于10月举行可再生能源拍卖，目前已经为这次的可再生能源拍卖制定了规则。
新能源汽车补贴转向充电基础设施推动光伏储能等新能源技术发展在2019年的补贴政策中，续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴，而其他车型的补贴幅度也大幅缩水，对车辆的技术标准也提出了更高的要求。
同年，澳大利亚新增风电和光伏装机容量共计约5GW，是亚太地区可再生能源投资的主要市场。然而，放眼2021年及以后，新投资或将大幅减少。
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