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格局被改写 9月销量冠军宝座易主

2020-10-22 11:00:20 中国电动网业内人士认为,9月市场的重振,得益于政府对消费的支持及企有力的举措。

2020-10-22

动力电池产业链企业有考量?

△来:宁德时代其中,球创中心将聚焦“先进材料创”、“结构设计创”、“极限制造创”和“商业模式创”等创体系开展业务布局,并承担相关国际业务功;未来研究院,宁德时代将与上海交通大学合作

2021-08-20

美国部重磅发布《国家锂电蓝图2021-2030》

据彭博社预计,2040年球乘用电动的销量将达到5600万辆,其中17%(约960万辆电动)将进入美国市场(图1)。

2021-07-14

工信部第14批享船税减免优惠的目录公示

2020-02-25 13:15:45 中国青年报日前,工业和信息化部装备工业一司发布了关于对《享受船税减免优惠的节约使用型目录》(第十四批)(以下简称《目录》)的公示。

2020-02-25

海南明年基本完成公共领域清洁

省交通运输厅的官员为业界介绍该省政策及发展现状。

2019-11-18

球首只氢投资基金在伦敦成立

2020-07-10 13:30:52 中国网随着越来越多的政府将氢燃料纳入其对抗球变暖的计划,两位行业资深人士计划今年推出一款投资基金,重点关注氢燃料。

2020-07-10

乘联会:绿牌或将在两年内取消

DoNews3月28日消息,越来越多,似乎没必要用专门绿色号牌来进行区分了。

2023-04-03

从产品到生态 我国大步“走出去”

近1600辆展中,各类、智化座驾占据了各家企展台“C位”。  根据中国工业协会数据,今年1-7月,我国出口63.6万辆,同比增长1.5倍。

2023-08-31

​成功塑造清洁转型——2019年美国转型展望与挑战

当前电网调整资规划方式、电力公司转变商业模式、有效利用需求端创技术降低电力部门碳排放、合理评估分布式的价值、确保中低收入人群公平获得清洁服务以及处理经济性低的发电资产等

2019-05-30

2021政府工作报告之篇:动力电池回收利用体系建设首次被提及

在基础设施方面,根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的充电桩数据与公部发布的占有量数据,我们现有桩比大约在3:1左右。

2021-03-10

小米造红与黑:一场对雷军智慧的极致考验

15年以前发烧友攒电脑,10年以前互联网公司攒手机,5年以前造势力攒,莫不此。抛开自动驾驶不谈,小米是有造基因的。

2021-02-23

德国超越挪威成为球第三大电动市场

2019-07-15 08:15:38 中国管理中心(CAM)最的电动报告称,德国正在崛起为世界第三大电动市场,2019年的绝对销量首次超过挪威。

2019-07-15

央视财经:二手直接打5折却无人问津!越有折扣、越不敢动心...

2021-04-29 09:28:13 央视财经今年3月,我国销量22.6万辆,同比增长2.4倍,销量屡创高,越来越多的人开始接受作为出行的工具。

2021-07-08

链联合中国人寿财险推出充电“公众责任险”,单次事故最高赔付100万

2021-04-30 20:08:45 中国网伴随产业的高速发展,充电桩、充电场站等基础设施建设快速铺开,但相应的风险也随之而来,充电桩故障突发意外事故,严重危害生命财产

2021-07-08

业测试接入交通5.0时代

四化”的不断发展,使业在智交通产业化中的位置越发重要,业也在我国交通系统迈向交通5.0时代的进程中打开了大想象空间。  

2022-08-19

巨头抢占氢发展先机

而在海南省方面,此前海南省政府宣布,到2030年面使用,意味着氢发展前景巨大。行业难题待解氢作为一种可储、可电、可燃烧的清洁,是世界转型的一个重大战略方向。

2019-07-08

2022国节宣传周 | 志翔科技:大数据支撑电企降碳、生活节

图片来:央视网2022国节宣传周2022年6月13日,以 “绿色低碳,节先行”为主题,由国家发展改革委员会和北京市人民政府主办的2022年国节宣传周暨北京市节宣传周启动。

2022-07-25

“协同效”激活发展引擎 ——从东风柳携手优必选科技看我市推动产业协同发展的努力与成效

近日,东风柳乘用总装间来了一位成员——优必选工业版人形机器人Walker S。在间里,它通过在生产线上参与实训,未来有望和人类成为“同事”,甚至在为复杂的生产场景中,替代人工作业。

北京2020年小客指标总量公布 占6成

2020-02-10 09:54:43 中国青年报北京市小客指标调控管理办公室发布关于2020年小客指标总量和配置比例的通告,2020年小客指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个

2020-02-25

杨裕生院士:纯电动并不节,增程式混动才是未来

近日,中国工程院院士杨裕生在2019年中国产业发展(泰达)国际论坛上表示。他分析了目前的5种型,并表示从节减排的角度出发,长续航里程纯电动优势并不明显,反而是增程式电动表现出色。

2019-09-05
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