保障新能源高水平消纳利用全球范围内，目前几十个国家出台了禁售燃油车政策甚至时间表。“车道”在变，新能源汽车正站在风口。今年前5个月，我国汽车市场继续较快增长，新能源汽车表现亮眼。
2019-12-11 15:55:24 china5e随着新能源汽车的不断发展，造车新势力的加速洗牌，"核心技术"成为了各大新能源汽车企业的角逐重点。
车市寒冬仍未消散，加上受到1月春节工作日缩短的影响，车企销量压力陡增。而2020年开年突如其来的疫情“黑天鹅”，更是让汽车全产业链企业倍感无奈，中国新能源汽车市场首当其冲。
以年轻人为主的购车新势力，他们对新能源汽车的要求，已不仅仅是单一的日常通勤代步，而是向更多元、更宽生活半径拓展。在这样的背景下，我们看到，北京现代始终坚持以市场为导向，不断布局、扩大新能源产品矩阵。
近日，由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)、日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司共同编著的“2021年《新能源汽车蓝皮书》”正式发布。
产能瓶颈限产、减产、停产是今年汽车新闻当中的常见关键词，芯片、雷达等关键零部件短缺导致了全球性的汽车减产，大众、丰田等汽车巨头都因此损失惨重。新能源车厂商也未能幸免。
2019-08-27 08:15:28 新浪汽车“经过深思熟虑，现代汽车决定在上海设立运营一所专业的氢能源展馆——‘现代氢世界(HYUNDAI Hydrogen World)’，积极响应中国政府在新能源开发方面的政策方针
但令人遗憾的是，截至目前很多新能源车主依然被新能源车续航里程所困扰。对于新能源车企业而言，如果不能有效提升车辆的续航稳定性，即使有再多的黑科技，产品也会黯然失色。
只是这两个简单的，最基本的智能化功能，尚且让人“欲罢不能”，更何况智能汽车给我们带来的新的体验是无限丰富的。传统汽车和智能汽车之间的战争已经打响，而车联网系统，是最重要的一个战场。一．
日报消息（全媒体记者荣瑶）好事成双，双喜临门。8月8日，记者从上汽通用五菱获悉，首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，这也是首款在海外生产的柳州新能源汽车。
受全球汽车业低迷的影响，本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降，德国本土厂商成为车展的中流砥柱。在环保和产业升级转型的双重压力下，车企全面向电动化和智能化挺进。
ChatGPT的走俏让智能网联汽车驶向新风口。在类ChatGPT等人工智能产品的加持下，智能网联汽车有望在车载语音交互和自动驾驶领域实现“再进化”。
中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
新能源作为新兴产业，尤其是有大量民营企业和社会资本参与的光伏产业，随着产业规模的扩大和产业链的完善，其成本下降的速度堪称是飞流直下，十年前光伏组件的价格还差不多需要40元/W，而如今似乎已经好久没看到过
综合能源服务是在能源互联网与新一代数字技术背景下，将不同类型的能源进行互联与综合，以达到能源流、信息流、价值流的跨界充分交换，为用户提供高效智能的多种能源供应和相关用能增值服务的一种新型能源服务方式。
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