而随着新能源汽车的发展，相关促进措施也从产品推广转向了后端服务，如进一步完善基础设施建设、建设动力电池回收利用体系等。
这些新能源车企选择扎堆上市，主要想趁着风口获得资本市场的青睐，同时也想借此挣脱“夹缝中生存”的窘境。国内新能源汽车行业自2014年开始发展后，已明显呈现多级分化的局面。
天齐锂业投资管理部门相关负责人就表示，理论上，锂电池中的锂可以回收，但在商业应用层面还不能实现大规模回收利用，“90%以上的回收率，实验室应该能做到，但是商业上我还没见过。”
6月2日召开的国务院常务会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局。
编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
2019-12-26 08:43:48 电车汇近日，青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市市场监管局近日联合发布《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》，通知规定了新能源汽车停车服务收费政策
金龙汽车在2019半年报中称，若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。当前业内对接下来国内客车市场的走势似乎充满忧虑。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
新能源汽车：续航、回收在经过几年的扶持之后，政策对新能源汽车前端的引导和扶持基本上已经达到目标——数据显示，在油电价差下，新能源运营车辆全生命周期经济性已经与燃油车持平，甚至实现超越。
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
8月24日，有媒体爆料称，协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，
中汽协数据显示，新能源乘用车5月份销量为10.4万辆，环比增长7.9%，但同比增长仅1.8%，增长幅度创新低；而4月份，新能源汽车销量同比增长还高达18.1%。
2020-04-28 11:02:33 北国网随着新能源汽车快速普及,汽车制动器性能的好坏,直接影响车辆在工作时动力回收性能的高低,并决定了汽车的续航能力,因此成为现今新能源汽车发展的重要焦点
这个投资包中包括用于建筑翻新的70亿欧元。然而，该类别中唯一与可再生能源有关的是可再生供热。Enerplan表示与能源相关的翻新将尽可能让这些建筑集成自给供应设施。
优化新能源汽车市场供给。省内汽车生产企业新开发的新能源车乘用车车型自进入国家推荐目录起，1年内按照销售额的2%给予新产品研发推广奖励。根据专项资金规模和市场需求，逐步扩大对其他新能源汽车新车型的支持。
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