更值得关注的是，在全球电力供应普遍趋紧的情况下，有人猜测是由于电动汽车保有量激增所致。这不免给新能源汽车的下一步发展蒙上一丝阴影。电力供应紧张对当下新能源汽车的生产、使用会带来哪些影响?
本次合作由舜华新能源，驿蓝能源科技，EVDATA三方共同参与推动，共建“氢燃料电池车站一体化数据监测功能平台”，旨在一起探索加氢站运营数据与新能源汽车大数据的结合研究，EVDATA也将为氢燃料电池车产业健康发展提供有力的数据支持
2022年7月6日，北京——国际环保组织绿色和平今日发布了《可再生能源零废未来：风电、光伏回收产业发展研究》(下称“报告”)，分别对中国风电、光伏行业的回收现状与市场规模、回收规模增长对社会的影响、全球创新实践等多维度进行解读并提出建议
2020-10-12 09:57:33 中国政府网“引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。”李克强总理在10月9日的国务院常务会议上强调。
2020-10-16 11:22:28 快科技在数年前，国产特斯拉还没有进入国内市场之前，好多人肯定想不到，国内的电动车销量一哥是北汽新能源。
年1月新能源狭义乘用车20.6万辆的销量)，同比增长263.1%，更重要的是3月新能源汽车市场销量占比为10.6%，这是中国新能源狭义乘用车汽车销量占比首次在单月占比超过10%，这是历史性的时刻。
二次冲击“蓝色吉利行动”据中新经纬客户端从吉利方面获悉的李书福讲话内容，吉利在总结过去的基础上形成两个蓝色吉利行动计划，一为主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车
还有一部分是出于个人发展或者企业业务发展的需要，典型的如造车新势力高层调整，以及去年多家车企营销岗位的密集变动。
“十三五”新兴产业规划提出，将从实现新能源汽车规模应用、建设具有全球竞争力的动力电池产业链、加速构建规范便捷的基础设施体系等方面发力，强力推进能源汽车产业发展。
与这两位站在同一阵营的还有新晋巨头车企Stellantis的掌门人唐唯实，他也曾含蓄地表示，只有在电动化转型中落后的车企，才会去选择氢能源路线。
2019-10-23 08:47:33 证券时报在补贴退坡之后，新能源汽车不再是汽车市场整体负增长格局下的“亮点”，从7月至9月，新能源汽车销量出现了连续3个月下滑。
“补贴退坡”“销量连续5个月同比下滑”……今年下半年以来，我国新能源汽车市场被阵阵寒意笼罩。“寒冬”之中，新能源汽车企业的掌舵者需要对“如何活下去”做出比以往更精准的判断。
在小雷看来，这一认购需求成功地给希望在股市上一展身手的LG新能源打了一波鸡血。随着新能源汽车与智能汽车的强势发展，动力电池已经成为了能够与自动驾驶、智能网联并驾齐驱的三大核心汽车技术。
2019-06-19 10:14:59 中国汽车报补贴减少带来了变化，我们正在调整电动汽车产品计划。”就如蔚来汽车创始人及首席执行官李斌所言，这是不少新能源汽车企业眼下为之“焦虑”的事。
2021年，新能源汽车与传统燃油车市场走势形成强烈反差，并对传统燃油车市场形成替代效应，拉动汽车行业加速向新能源转型的步伐。数据显示，2021年前11月，国内新能源汽车销量为299万辆。
车/桩互动大数据模型、车/桩联动充电负荷资源实时预测模型等业务协同创新，合力构建新能源汽车发展新生态，推动新能源产业驶入“快车道”。
根据乘用车市场信息联席会的统计，1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%。12月出现的新能源销量走缓特征仍在延续。
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