7月17日，在柳州微研天隆科技有限公司的新能源铁芯车间，副总经理马健告诉记者，这个庞然大物是一台大型冲压设备，每天能生产600套铁芯。而另一个车间里，13台“机器人手臂”正表演着“千手观音”。
跨国车企巨头如此一致的战略行动，至少释放出了三个信号。信号之一：中国新能源汽车产业迎来增长爆发期2019年，全球新能源汽车产业呈现出前所未有的主动。
面对国内汽车工业的现状,和对全球新能源汽车发展趋势的判断,二者交织在一起,让技术专家万钢老师开始显露战略家的那一面。他敏锐地意识到,新能源汽车,可能是中国汽车工业翻身的重要契机。
1月3日，特斯拉上海某门店销售人员表示，目前收到的订单有一万多，已经排队至春节那段时间，试驾要等两三个月以后。特斯拉Model Y人气十分火爆。
专家认为，新能源汽车市场发展势头并不稳固。中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示，近年来新能源汽车已告别高增长，进入低速增长阶段，5月份，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅增1.8%。
11月，自主品牌中的新能源车渗透率33.2%;豪华车中的新能源车渗透率24.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.9%。
1-4月，汽车产销559.6万辆和576.1万辆，同比下降33.4%和31.1%，降幅与1-3月相比，收窄11.8个百分点和11.3个百分点。
我们不花大量篇幅讲未来，反正新能源是大方向，是朝阳。02市场参与者有谁?我在wind上面搜索+刨除非主营业务，有如下排除蓝色，我们市场竞争者有以上，且简单按上下游分类。
与此同时，多国政府出台相关扶持措施，众多车企也纷纷加大研发投入，以适应汽车产业清洁化、电动化、智能化的新趋势。近期，多国汽车市场显露复苏迹象。
2020-04-16 08:44:15 上游新闻 作者： 严薇 4月15日，记者获悉，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)新能源汽车预警监测平台正式对外发布
工业和信息化部表示，随着国内外形势的发展变化，为更好适应新能源汽车产业发展需要，进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展，决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
目前，全球电动汽车市场占有率不到1%，但到2030年，电动汽车预计将占新车销量的约11%。汽车行业的消费需求也将影响铜需求的影响。
关于二氧化碳减排的问题，在目前的情况下，因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的，电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
截至上周五收盘，宁德时代报收545.88元，总市值1.27万亿。据央视报道，热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”——商务部等14部门印发的《推动消费品以旧换新行动方案》12日对外发布，提出加大财政金融政策支持力度、完善废旧家电回收网络、优化家居市场环境等22条措施举措
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