动力电池市场爆发，带来的不仅是装机量的快速提升，市场体量的加速扩大，还有电池技术的百花齐放。当前，在动力电池市场中，各家电池厂或多或少拥有一项或几项独家专利电池技术。
比亚迪则表示公司本身具有芯片制造能力，不存在芯片短缺，全部车型正常生产。目前我国汽车制造商所用芯片基本都由国外垄断，自主品牌车企尤其是高端车型对进口芯片的依赖程度较高。
近10年来，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊。2021年，我国汽车出口创历史新高，首次突破200万辆。其中，新能源汽车出口表现突出，同比增长3倍，欧洲市场成为主要增量市场。
6月14日至16日，欧洲规模最大、影响最深的专业电池储能展会——德国慕尼黑电池储能展览会(ess Europe 2023)将在慕尼黑新国际展览中心盛大启幕。
同日，公司还发布了电动汽车换电业务发展规划公告，涉及换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务以及电池梯次利用等领域。协鑫能科称加速从能源生产向综合能源服务转型，打造领先的移动能源服务商。
华清氢能燃料电池项目，是国内第一条固体氧化物燃料电池生产线，具备全产业链自主知识产权，是在氢能产业领域自主创新的重大突破。项目的投产，将重构徐州新能源产业格局，助推徐州抢占新能源产业发展制高点。
光伏配电房利用蓄电池将发电电能存储起来，当无电源时，储能系统能提供电房最大负荷供电22小时，包括夜间最长16小时和后备6小时，断电时提供的最大负荷比原来提升了5倍。”曾鸣说。
能源本身就在向电集中；信息技术也是电力电子技术的伸延；交通的电力转型将快速推进，地铁、高铁都是电力驱动，重载货运铁路和城市公交及市政车辆也逐步由电能驱动，现在正在加速向小型交通工具扩散。
2019-07-16 09:22:34 电缆网从国网山西省电力公司获悉，今年以来，能源大省山西不断加强电力外送通道建设，促进新能源消纳，晋电外送规模再创新高。
数据显示，2019年1至8月，我国氢燃料电池汽车销量为1125辆，而2018年全年销量则为1527辆。市场虽未形成规模，但被称为“终极能源”的氢燃料电池却炙手可热，成为各地方政府争先恐后上马的大项目。
与当前电动车市场使用的主流动力电池——三元锂电池、磷酸铁锂电池相比，三元铁锂电池包在低温续航表现、电量估算能力、电池衰减周期、电池重量等方面，表现各有千秋。
2022年1月13日，中海油(海南)新能源有限公司在海口揭牌，将以风电建设为重点，以光伏和气电融合并举，分布式能源为补充，建设综合能源公司。揭牌前，该公司已经建立了含有24个项目的项目库。
宁波企业行稳致远今年，宁波共有7家企业上榜——东方日升新能源股份有限公司、宁波容百新能源科技股份有限公司、宁波杉杉股份有限公司、日月重工股份有限公司、宁波亚锦电子科技股份有限公司、锦浪科技股份有限公司、
8月2日，在广西珑龄汽车电子产业园内19栋标准厂房已封顶，工人在施工现场拆除主体建筑施工外架。在2栋楼宇间的连廊坡道，车辆可在各楼层及楼顶通行，形成人车分流，提高货运安全及效率。
2019-12-17 10:12:28 新浪财经上海市委副书记、市长应勇今天主持召开市政府常务会议，传达学习中央经济工作会议精神，谋划明年工作。
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