乘用车行业景气回升明确，公司车型周期上行，份额预计继续提升;维持“买入”评级。长安汽车、华为、宁德时代携手打造高端智能汽车品牌。
尽管2023年1月，受购车优惠政策提前透支需求、春节假期等因素影响，国内新能源汽车市场表现有所回落，但在过去的十几年里，相比燃油车，“简直是不在同一平台上”，新能源汽车的高速发展得益于国家政策的扶持和倾斜
巨大压力之下，自主品牌也在本届车展上纷纷使出看家本领，依托智能科技和新能源技术，展现出品牌迈向高端市场的决心;一系列智能网联和自动驾驶领域“硬核”科技的密集发布，也彰显出传统品牌和造车新势力挑战纯电领域的底气
2020-09-27 14:27:28 央广网现如今，是否一提到高端电动车你首先想到的就是特斯拉?豪华新能源车外国品牌林立，什么时候中国自主品牌能冲出市场?
2020-10-30 08:26:59 充电桩视界近日，国务院通过《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，从顶层设计上为未来15年我国新能源汽车发展指明了方向，其中明确提出鼓励开展换电模式应用
随我国光伏产业链竞争力持续加强，国内优势硅料产能快速投放，我国的多晶硅料产能正在快速替代进口，多晶硅料产量占全球占比从2009年的26%上升至50%以上。
其中，乘用车销售166.5万辆，同比增长8.5%;商用车销售44.7万辆，同比增长59.4%。值得关注的是，7月新能源汽车共销售9.8万辆，同比增长19.3%，同比增速由负转正。
2019-07-02 11:00:04 中央电视台今天，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。
电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。
2019-12-04 08:23:38 高工锂电12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)，向社会公开征求意见。
在车市“寒冬”中，一度表现良好、堪称一枝独秀的新能源汽车，同样没能躲过肆虐的“寒流”。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，8月，新能源汽车销售8.5万辆，比上年同期分别下降15.8%。
2019-07-12 15:40:07 中国能源报跨国车企的加入势必会搅动新能源汽车市场，让竞争更加激烈。面对压力，我国自主品牌车企要做的不是收缩业务和退出，而应是抓住机遇，尽快提升产品力。
国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
来自EVsales的数据显示，2019年中国新能源汽车的销售量占世界新能源汽车总销售量的比例超过一半，且在全球市场份额上中国品牌的占比逼近50%。
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