重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
朱华荣认为，随着新能源汽车市场竞争日益加剧，我国新能源汽车仍然为政策主导型市场，新能源与传统燃油车相比性价比低，消费者购买意愿不强;产业链内各环节价值实现不均衡;新能源双积分存在压力，企业经营风险较大。
同年，财政部发布通知，明确对试点城市公共服务领域购置新能源汽车给予补贴，从此拉开了我国新能源汽车补贴的序幕。10年时间里，新能源汽车补贴政策不断调整完善，逐渐趋于成熟。
日报消息（全媒体记者荣瑶）11月23日，市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂，邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势，为大家拓宽思路
主要论据是欧美等国的环保及非化石能源政策，例如我国的十四五规划和2060年碳中和政策、欧盟的《2030气候目标计划》等。这些政策利好光伏和风能发电，尤其是光伏发电。
近日，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚公开透露，《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》已通过专家评审，预计很快就会正式发行，据悉，在2.0版路线图中，不仅不建议制定“禁燃”时间表，同时对纯电动汽车销量占比目标也进行了一定的下调
3.CO2和排放法规不断加严，推动车企、各国政府在推进传统燃油车节能减排的同时，不得不加快研发和推广电动汽车，以满足法规要求。在环保压力下，推广电动汽车是德国交通领域CO2及NOx减排的重要途径。
2019-12-11 15:55:24 china5e随着新能源汽车的不断发展，造车新势力的加速洗牌，"核心技术"成为了各大新能源汽车企业的角逐重点。
“中国品牌让人惊喜，东风风行今年才正式进入巴拿马，我也是今年才进入汽车销售行业。但仅仅几个月时间，我们就开了3家店，售出800辆东风风行燃油汽车和新能源汽车。”罗伯托欣喜地对记者说。
2020-12-22 09:37:10 中新经纬“今后，新能源的发展基本上不需要国家补贴，主要由市场决定。现在最大的问题就是把新能源电力消纳好。”
甘肃金昌：卡车排队运镍板 冶炼企业多方扩产能在甘肃省金昌市一家镍冶炼厂的成品车间门口，记者身后有五台卡车，在排队准备进厂运输镍板。一台卡车可以装载30吨左右的镍板。
2019-05-22 08:40:23 中国能源网 作者： 吴文 报载：某县供电公司紧紧围绕精准帮扶、行业帮扶和定点帮扶三条攻坚主线，扎实推进2000多个省定贫困村电网改造升级工作
据国际可再生能源机构(IRENA)发布的《2021年可再生能源发电量统计》，2020年全球光伏新增装机达到了127GW，同比上涨10.5%。在此背景下，首先获益的自然是龙头企业。
6月21日，财政部等三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，将新能源汽车购置税减免政策，再延期4年至2027年，减免力度分年度逐步退坡。
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