昨日新能源赛道分化不一，光伏产业链继续低迷，新能源车产业链出现修复，而电力方向，特高压、电力物联网、智能电网等分支全天强势，资金炒作方向主要是电力输送方向，而非电力交易方向。
会议确定，明年要打好污染防治攻坚战，坚持方向不变、力度不减，突出精准治污、科学治污、依法治污，推动生态环境质量持续好转。要重点打好蓝天、碧水、净土保卫战，完善相关治理机制，抓好源头防控。
会议确定，明年要打好污染防治攻坚战，坚持方向不变、力度不减，突出精准治污、科学治污、依法治污，推动生态环境质量持续好转。要重点打好蓝天、碧水、净土保卫战，完善相关治理机制，抓好源头防控。
李斌此前在接受媒体采访时曾经表示，汽车降价对老用户是一种伤害。此番调整，可以视为蔚来在新的价格策略下对老车主的尊重。此外，蔚来将依旧为全系车主提供终身免费道路救援服务。
澳大利亚最大的锂矿商之一皮尔巴拉矿业公司(Pilbara Minerals Ltd.)周二大幅下调锂矿的产量和出货量预测，这将进一步加剧电动汽车电池关键原材料的供应紧张局势。
2019-06-26 15:58:09 北京日报 作者： 董禹含 一种可以使用汽油发动机提供电能、通过电动机驱动行驶、“不用充电的电动车”即将进入中国市场。
2020-04-26 11:12:01 第一财经4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至
图片来源：宁德时代业绩领先，政策支持力度旗鼓相当据年度报告显示，2020年宁德时代实现营收503.13亿元，同比增长9.90%;归母净利润为55.83亿元，同比增长22.43%。表现非常不错。
北极星储能网获悉，华为不造车的承诺即将过期。据由华为创始人任正非2020年10月26日签发的【2018】139号华为EMT决议称：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
据悉，在2015年之前，比亚迪无论是在电池技术，还是新能源车销量上都有着极好的行业话语权，但遗憾的是，比亚迪在新能源汽车补贴红利之初，并未将未来电池的希望放在其他车企上，而是选择自产自销。
21世纪可再生能源政策网络(REN21)16日发布的《2020年全球可再生能源状况报告》(Renewables 2020 Global Status Report)指出，但全球总体上对能源的需求仍在不断上升
近日，北京市消费者协会发布新能源汽车消费调查结果。结果显示，八成多受访者表示担心新能源汽车充电配套设施不完善，五成多受访者认为新能源汽车保养维修难且收费高。
2021-01-18 08:25:25 北京日报 作者： 张楠 本市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。
对我国而言，整个氢能系统发展需要有国家战略规划，这个规划不能只是针对燃料电池汽车，因为氢能应用场景非常多，除了燃料电池汽车，还有冶金、燃气轮机发电和取暖等领域。
2020-11-12 13:51:43 上海有色网近期，市场翘首以盼的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》正式公布，不仅利好新能源汽车行业，也带动上游例如钴等金属的需求。
事实上，在数千亿元的补贴拖欠背后，大部分的民营光伏投资商正处于水深火热的“煎熬”中，有读者在后台的留言很形象的反映了当前民营光伏投资商的境况：“青海的新能源在电力交易后实际到手的电价是0.167元/千瓦时
但他对该标准将带来行业所期望的变化几乎不报信心。他表示，“解决这个安全问题非常棘手，因为政府已经为可能存在火灾隐患的设施给出了许多补贴，这可能是另一场粉红垫片安装失败案例。”
2019-10-12 10:58:21 能融天下 作者： 红炜 少了李原的光伏江湖，好像少了不少故事。走了李原的“熊猫绿能”，好像也要退出光伏江湖?
在落实上，《意见》明确规定，钢铁企业达标排放是法定责任，超低排放则是鼓励导向，对于完成超低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。“《意见》不是限期达标的强制排放标准，体现的是鼓励企业创先争优的导向。”
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