十年后，氢能产业以星星之火点燃全球，特别是在中国，在相关政策和社会资本的引导下，已然呈现出一片燎原之势。而今，这两个新能源代表产业的结合—光伏制氢，已被视为未来新能源最具潜力的发展方向之一。
利用储能技术快速响应、双向调节、能量缓冲的特性，可以极大提高新能源系统的调节能力和上网友好性。”胡静表示。“新能源+储能”是标配模式吗?其实，国内新能源配储能已有技术示范案例。
8月20日，国家工信部对外公布了对十三届全国人大二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，并表示将继续充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议作用，积极配合有关部门推动加氢站的规划和建设
2020-04-02 14:14:59 盖世汽车 作者： Elisha 据外媒报道，为了节约可再生能源，电力传输系统运营商Tennet、汽车制造商日产和技术公司The
但是随着可再生能源行业的整体高速发展，作为生活垃圾焚烧发电中央补贴资金来源的可再生能源电价附加收入已远不能满足可再生能源发电补贴需要，导致补贴资金缺口持续增加等一系列问题。
—销量占全球一半2019-05-21 11:05:12 网易科技最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
10月，我国新能源车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。1-10月，新能源车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。
，其申报范围为《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》中收录的技能类职业（工种）和新职业，并颁布有相应国家职业技能标准，准入类职业资格不纳入评价范围。
航拍交付客户的新能源物流车（FEST为欧洲合作方公司的英文简称）日报消息（全媒体记者黎寒池、朱柳融报道摄影）继出口美国、日本后，柳产新能源物流车又挺进欧洲市场。
2020-10-21 08:26:36 张家口市人民政府 作者： 孟晓敏 10月20日，我市召开燃料电池汽车示范应用推进会，旨在做好燃料电池汽车示范应用试点申报工作。
对李迪韬的这种说法，挂任市工业和信息化局汽车工业科副科长的广西汽车集团柳东工厂综合业务支持经理唐文斌深有同感。“双向挂职促进了政企干部的深度交流，搭建了政企沟通的桥梁。”
日前，国家发展改革委、日本经济产业省通过视频连线方式举行中日碳减排政策对话会。国家发展改革委副秘书长苏伟和日本经济产业省资源能源厅首席国际碳中和政策统括调整官南亮共同主持会议。
“中国新能源汽车市场逐渐成熟，加之投资股权的放开，主要外资车企都要挤进来。”业内分析人士表示，外资车企进入整车和进入上游产业链，特别是电池电机电控，应该是最主要的渠道。
6月8日，五菱新能源公司与欧洲FEST汽车公司举行交付仪式，正式交付首批订单车图为柳州五菱新能源汽车有限公司与欧洲FEST汽车公司共同举行“新能源轻型商用电动车”项目首批订单车辆交付仪式。
按照现行规定，纳税人不能同时适用留抵退税政策和即征即退、先征后返（退）政策，也就是说，享受过即征即退、先征后返（退）的，不得申请留抵退税；已获得留抵退税的，也不得再享受即征即退、先征后返（退）。
美国已通过《美国清洁能源法案》，提出新能源车补贴变更细则，其中取消了一车企新能车销量累计20万辆后补贴退坡的限制，更改为直到美国新能车渗透率达到50%后，退税补贴才会在三年内逐步取消，补贴政策超市场预期
2020-02-11 09:39:53 经济参考报 作者： 钟源 工信部10日发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》公开征求意见的通知
路透社评论称，中国此举可望打开这一全球最大电动车电池市场的大门。韩国《亚洲经济》24日称，此前获得认证并能获得政府补助的大多为中国汽车电池企业，外国企业在名单上难见踪影。
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