“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”,这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标,也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。
变与不变之间,2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好:宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免,就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
2021-04-23 08:47:49 中国汽车报网 作者: 王金玉 一季度新能源汽车市场,造车新势力和特斯拉的交付量都创出新高。
《电动汽车观察家》选择了20家2021年表现不错的新能源汽车企业(包括供应商),在读者群里进行了一次网友投票,请他们投出2021年最得意的十大企业。
2020-05-27 08:39:24 大众证券报近日,新能源车利好政策不断。继欧盟拟出台一揽子新能源汽车支持政策后,新能源汽车连续三年被政府工作报告提及。
2021-01-05 08:53:50 盖世汽车资讯时值我国“十三五”收官与“十四五”开启交汇时期,未来15年汽车发展规划相继于近期推出,先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》,后是《新能源汽车产业发展规划
2021-01-06 08:40:35 盖世汽车时值我国“十三五”收官与“十四五”开启交汇时期,未来15年汽车发展规划相继于近期推出,先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》,后是《新能源汽车产业发展规划
制图:汪哲平核心阅读2022年,中国新能源汽车产量700.3万辆。其中,陕西西安生产新能源汽车101.52万辆,同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车,就有一辆是“西安造”。
在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来,目前在售新能源汽车以自主品牌为主,这些品牌本身的保值率并不太高,同时现在新能源二手车尚未构建牢固供需关系,市场仍处于低发展期。
唯有对天合充满了好奇,虽然能感受到因为上市波折它比别人更激动,却不能感受到上市后它会怎么做,终于“财务自由”了的天合,会给中国光伏产业带来什么意外吗?
研发听起来很高深,但它实际上也要回答一些基本的“工业文明”问题,比如:为什么有的技术发展了,其它却没有?为什么一些国家致富的速度比其它国家快?如何才能真正改善人们的生活,政府能帮什么忙?
“人民需要什么,五菱就造什么”,这是上汽通用五菱对人民的殷殷承诺,也不负党和国家的叮咛嘱托。
在东风柳汽总经理唐竞看来,从传统的汽车硬件制造商向贴近用户的专业出行服务领导者转型,东风柳汽人谋变的心,从未停过,“我们有信心,乘用车2025年实现年销量超30万辆!”
根据巨量算数的调研数据,在消费者放弃购买新能源汽车的原因中,续航问题占比高达45.3%。因此,建设智能、完善的补能体系,被各大车企和第三方服务商视为抢占更多市场的关键动作之一。
行业紧张形势下,东方希望集团于5月11日宣布新增宁夏25万吨/年多晶硅项目,相当于2020年全球产量的一半,这一消息引发了光伏圈的热议。究竟什么是多晶硅?价格为什么会一路飙升?小编带大家一探究竟!
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