河北省张家口市公交车司机李宝生有30多年驾龄，开过柴油车、汽油车和电动车，如今他开上了燃料电池城市客车——氢能转化为电能驱动公交车，“提速比轿车快，拉满员跑起来没压力。”
近日，市政府覃东林二级巡视员带队，市工业和信息化局、阳和工业新区（北部生态新区）管委会、阳和经发局、柳州派驻阳和工业新区工业振兴工作队到阳和工业新区企业开展柳州市2022年“工业企业服务年”活动。
高度的灵活性，使得它能够满足不同区域、用户的新的能源形式，是促进区域经济发展的良好能源保障。“小堆（小型核电机组，亦称“小型堆”）的市场前景非常广阔。”一位核电企业人士在接受第一财经记者采访时说。
【陈平】：动力系统转换成氢系统，整车需要做很多变化我是国家新能源汽车技术创新中心的陈平，我们是在2018年3月1日成立的，是国家科技部授牌的一个国家级的科技创新中心，应该说是国家第二个，汽车领域第一个国家级的创新中心
2020-08-19 09:09:26 中国能源报 作者： 王旭辉 国网甘肃省电力公司日前透露，上半年甘肃全网新能源发电量达201.49亿千瓦时，新能源利用率达94.41%
2020-11-13 09:06:23 中国石化新闻网国际能源署(IEA)11月10日在其最新一期的《2020年可再生能源》报告中称，尽管全球今年能源需求预计将下降5%，但今年全球可再生能源发电能力仍将增加
日报消息（记者周枳伽）2日，记者从上汽通用五菱获悉，在坚持“一手抓防疫，一手抓经营”的管控发展下，上汽通用五菱以终端零售13万辆，一举成为国内汽车企业3月销量榜冠军，取得了国内汽车行业销量恢复最快的成绩
这是不断构筑的竞争优势——加快建设现代化产业体系，持续放大创新第一动力，新动能不断积蓄，为实现高质量发展注入动力。 党的十八大以来，我国将推进新型工业化作为全面建成社会主义现代化强国的关键支撑。
当前，我国已经成为新能源汽车产销第一大国，产销量连续四年位居全球第一。目前全国电动汽车保有量超过360万辆，占全球比重超过50%，预计2020年将达到500万辆，2030年突破8000万辆。
本次合作由舜华新能源，驿蓝能源科技，EVDATA三方共同参与推动，共建“氢燃料电池车站一体化数据监测功能平台”，旨在一起探索加氢站运营数据与新能源汽车大数据的结合研究，EVDATA也将为氢燃料电池车产业健康发展提供有力的数据支持
东风柳汽乘用车基地发车中心开阔的广场，车来车往，热闹非凡。汽车市场波涛暗涌，东风柳汽乘用车在虎年却焕发出旗开得胜的新气象。
在这一方面，徐锭明充分肯定了氢能的优势，他提出，建立新能源体系离不开氢能，要高度重视氢能发展。在未来的能源预测当中，氢能占18%，相当于减碳60亿吨。
现在距离国庆假期还有一周时间，要主动出击整治重大风险，加大曝光和处罚力度，严防私挖盗采、超能力开采等违法行为，同时深化危化品重大危险源企业等专项治理和督促检查，持续开展大型综合体、高层建筑等消防隐患滚动排查
近年来，辽宁省生态环境厅深入贯彻关于打赢蓝天保卫战的决策部署，会同各地各部门从控煤、控企、控车船、控尘、控秸秆和联防联控等方面精准施策，狠抓各项治理任务落实，全省空气质量改善取得明显成效，重污染天显著减少
以资本链促进创新链 以创新链提振产业链 长三角点燃“金融+科技+产业”新引擎 当一个人驾驶着新能源汽车一路飞驰时，或许难以想象，汽车里的小小芯片之前已经在长三角的三省一市完成了一圈旅程。
一场由新能源汽车充电桩赋能的经济社会新变革图景即将展开。一头连接汽车强国战略，一头连接扩大内需战略，作为新基建的重要落子，充电桩正被赋予更深层次的意义。
以收定支“封口”补贴总额从来源看，可再生能源补贴源于“可再生能源发展基金”，属于政府性基金，由财政部管理，每年都有预算收入和预算支出，纳入中央政府性基金预算。
日前，国网河北省电力有限公司电力科学研究院(以下简称国网河北电科院)研发的高安全型高压链式储能系统以10千伏直连方式并入电网，标志着该套储能系统正式投入运行。
根据国际研究机构Lazard的报告，按照电力平准价格计算的全球风电度电成本平均低于4.5美分/千瓦时，明显低于化石能源、燃气、核能和太阳能，具备绝对的度电成本竞争力，成为最经济的绿色电力，将主导未来全球的新增能源投资
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