纯电动车主遭遇换车难对于一些喜爱“追新”的车主而言，新车开个几年就转卖二手车市场，继而再换新车成为“常规操作”。但这份潇洒对新能源车主来说却很遥远。
车主邦能链作为全球领先的“能源数字化开放平台”，凭借其在油电数字化方面做出的创新发展和数据服务领域的巨大影响力，荣获“2019中国数字化能源综合解决方案供应商”大奖。
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
为贯彻落实柳州市“企业服务年”活动部署，市工信局信息化推进科、工业投资项目服务中心等相关科室多次组队到方盛车桥（柳州）有限公司开展上门服务，宣传各项惠企政策，解答企业提出问题。
2012年6月国务院审议通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》没有对换电模式进行阐述，业内将此解读为国网推行的“换电为主”的电动车发展模式不被认可。
2020-01-15 08:15:46 北京日报客户端 作者： 赵语涵 记者昨天从中汽协获悉，受新能源补贴退坡影响，去年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。
专家认为，新能源汽车市场发展势头并不稳固。中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示，近年来新能源汽车已告别高增长，进入低速增长阶段，5月份，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅增1.8%。
2019-06-25 08:20:15 证券日报今天（6月25日）是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。
据悉，车主邦凭借自身数据技术与能源、交通、出行、汽车等传统产业深度数字化融合的创新实践，荣获“2019中国互联网+能源出行行业影响力企业”。
近日，国家新能源汽车技术创新中心与西门子共同建设的整车能效开发试验室在北京经开区落成运营。这是国内第一个针对新能源车的整车能效开发试验室，水准对标国际一流。
2020-01-09 08:02:07 中国新闻网 作者： 刘鹏 记者8日从河南省有关部门获悉，根据国家新能源汽车监控平台统计，截至2019年11月份，河南已累计推广应用新能源汽车超过
电动汽车市场空间虽未来潜力巨大，但当前技术和市场环境决定了它的规模有限，无法创造出可与内燃机车相媲美的市场空间。它的磷酸铁锂电池不再单单用于储能和商用车，范围向电动船舶、两轮电动车及其换电延伸。
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