尽管国内新能源汽车的保有量早已突破百万辆，但在二手车市场，新能源汽车仍以“小众选择”的身份存在着。日前，《每日经济新闻》记者在调查走访中发现，“有卖方没买方”仍是新能源二手车市场的常态。
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”，国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后，去年首现负增长;反观海外市场，德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高，销量大增，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长
2021-01-11 09:03:49 雷科技在全球各地政府的扶持下，新能源汽车在近十年内得到了飞速地发展，如今也有越来越多的消费者会在购车或者换车的时候选择新能源汽车。
2020-06-22 09:49:18 盖世汽车据外媒报道，随着德国疫情封锁逐渐放松，德国车市也在逐渐恢复之中，今年5月德国新车销量的跌幅收窄至50%。
热点追踪续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?
10月26日，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，文件表示，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。
方案指出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。
近期，国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布，在年终目标的压力下，不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩，国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年，行业又将面临怎样的挑战?
——陈清泰 中国电动汽车百人会理事长(以下为陈清泰在9月23日“中国新能源汽车发展高层论坛”上的发言全文)我国2011年在全球最早推进了新能源汽车产业化，换道先行使我国企业得到了非常宝贵的6-7年时间窗口
11日，“中汽协会数据”微信号发布2023年3月汽车工业产销情况。3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。
因此，新版双积分政策在现行“双积分”政策上进行了多处内容更新，包括新增2021~2023年的新能源汽车积分比例要求;修改新能源乘用车车型积分计算方法;丰富关联企业的认定条件以及完善了新能源汽车积分灵活性措施等
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
2020-03-10 11:25:03 羊城晚报 作者： 戚耀琪 9日，广汽集团公布的2月产销数据显示，新能源乘用车销量共1630辆，同比增长51%，其中广汽新能源车
2019-12-19 09:23:29 经济日报 作者： 刘瑾 □ 新能源汽车电池贵，成本占车辆价格比例过高，电池品质衰减严重，没有形成稳定且庞大的二手车市场，是导致新能源二手车保值率比燃油车明显偏低的主要原因
为优化北京市汽车结构，促进汽车消费增长，北京市商务局等七部门于2022年6月26日发布了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》(以下简称《方案》)。
汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元;2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。
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