近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
乘龙H5超轻版为何能做到这么低的自重？大幅降重后车辆安全性如何？当下的物流环境，以合规标载为主导，车辆自重降低，带来的便是利润。
2019-05-16 08:27:42 新京报 作者： 记者 张洁 力帆转战氢能源 缺乏核心技术恐沦为“代工”身陷困境的力帆汽车正欲开拓近来逐渐升温的氢能源市场。
声称，氢能源列车就像是“轮子上的小型发电站”，可以说是最环保的列车，与柴油列车不同，氢能源列车不会排放有害气体，而是使用氢气和氧气来产生电、水和热量。
“大风车”在湛蓝的天空下不停地旋转，这些“大风车”每年有效风速时间达1680小时，实际发电量达8000万到1亿千瓦时;……如今，山西按下能源转型“快进键”，绿色多元正成为发展的底色，全省能源供给体系初步实现了由单一煤电向光伏
推动消费新升级是近年来柳州第三产业的一个具体发展目标，从11月起，也是全市商贸业进入冲刺年度目标任务的关键期。大小实体店都拿出诚意、奋力一搏。
《华尔街日报》报道指出，在向电动汽车转型的将近十年时间里，尽管投资了以十亿美元计的资金，但德国大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等车企仍尚未能撼动美国特斯拉日益增长的市场份额。
日报消息（记者周枳伽、韦斯敏）7月4日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2018年中国机械工业百强、汽车工业三十强企业榜单。
“目前的变压器无法满足用电负荷”“从这里施工可能影响用户的其他线路”……经反复讨论，中午，指挥部敲定供电方案，工程16日一早开工。15日夜里，武汉华源输变电工程公司变电二班班长陈世雄整夜无眠。
不过，在发展中也存在不完善，尤其是在加氢等设施方面有可能落后于汽车产业发展。目前，虽然燃料电池汽车为商用车和专业用车，但燃料电池汽车等技术已较为完善，为乘用车的发展奠定了基础。
此外，新增加了新能源汽车拆解的管理规定，尤其是对报废新能源汽车车辆识别代号及动力蓄电池编码、数量、型号、流向等信息要做好记录。对报废机动车危废管理方面有所加强。
中国宁德时代新能源科技有限公司6月推出了最新科研产品：一款可以使用16年、续航里程达200万公里的蓄电池。不久之前，美国特斯拉和通用汽车也都宣布研发出了超长寿命电池。
中国钢铁工业协会副会长骆铁军多次公开表示，钢铁行业要转变传统自给自足观念，鼓励钢坯等初级钢铁产品进口，促进再生钢铁原料进口便利化，提高铁素资源供给，减少能源、铁矿石消耗。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，我国的能源资源禀赋中，煤炭以及风能、太阳能、光伏能等可再生能源资源是我们的优势。
如果谈判顺利，广汽蔚来总部或新的生产基地有望落户北京。此外，广汽集团对外发布公告称，广汽集团同意向广汽蔚来新能源汽车科技有限公司提供1500万元人民币委托贷款。
2020-12-02 10:16:34 新浪财经高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车和宁德时代从卖出评级上调至中性，称到2025年，中国的电动汽车普及率将从今年的5%提高到20%，这将在未来四年内使需求提高三倍
赛力斯方面有关负责人表示，入驻华为旗舰店，将是赛力斯与华为共同布局人-货-场、全域营销新模式的探索，也是全球首次科技品牌和智能汽车品牌的渠道融合。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
