作为全球市值最高的传统车企，在全球大力推动汽车电动化之际，丰田的态度却非常暧昧。从现在的情况来看，新能源汽车主要分为两大类，即电力能源和氢能源，其中丰田似乎更看好氢能源。
9月18日、21日，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称“汽博会”）、第十六届中国-东盟博览会分别在柳州、南宁开幕，乘龙汽车携多款车型参加两展，尽显柳产车实力。
2.节能与新能源汽车产业重点推动吉利、大运、成功等企业项目建设，打造太原、晋中、长治、运城产业集聚区。3.新能源产业重点推进“氢都”大同新能源产业城、孝义氢能等项目建设，推动光伏、风电平价竞价上网。
依靠国家政策的大力扶持，新能源汽车在近几年得到了飞速发展，但是随着补贴效应的逐渐减退，新能源汽车的销量呈俯冲式下滑;借着新能源汽车正“火”的风口，动力电池行业逐渐成为了“众星捧月”之地，但经过几轮“腥风血雨
2021-01-20 11:28:06 央视财经从2019年开始，我国氢能发展步入“快车道”，加氢站的建设日益受到重视。截至2020年12月底，我国累计建成118座加氢站。
中国汽车工业协会数据显示，1-6月汽车整车出口214万辆，同比增长75.7%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。 业内人士表示，本轮汽车运输船订单潮自2021年开启。
门店销售人员告诉记者，华为官网正式上架该车型后数日内门店连展车都没有，有消费者到店两次没有见到汽车真容，该销售人员笑称：“当时感觉有点像PPT卖车。”
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业，主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品，旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
12月份单月新能源车渗透率21.34%，环比+1.39pct;全年新能源车渗透率15.7%，同比+9.7pct。新能源车对传统燃油车的替代，势不可挡了。这300多万辆新能源车中，绝大多数是国产品牌。
9月24日，在“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上，长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。大禹电池技术超60项专利，将对全社会免费开放。
2021-01-21 09:07:18 广州日报 作者： 邓莉 在传统燃油车时代，国内汽车自主品牌因无法掌握发动机等核心技术而掉队;在新能源车时代，自主品牌不再比拼科技概念的酷炫程度
公共充电基础设施的蓬勃发展为电动汽车车主带来了极大的便利，车桩比水平持续提高，新能源汽车与充电桩保有量配比由2015年的7.84：1提高到3.50：1，极大地改善了新能源汽车车主充电的便利性。
2019-12-16 09:12:25 广州日报 作者： 李天研 刘杰 杨志勇 12月14日，南方电网能源发展研究院发布了《中国能源供需报告》等6份能源电力行业的年度系列研究报告
对于举办这次活动的初衷，国网电动汽车公司有关人士在回答提问时表示，主要是为了展现当下新能源汽车最新成果，为车主、新能源汽车爱好者、准备购买的消费者提供平台，也希望以此为起点，汇聚车主、充电桩、经销商，以及产业上下游
2020-12-15 11:11:58 能源杂志大股东减持缘由何在?2020年以来，一面是上市公司股价连创新高，一面是大股东减持，高位离场。
这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。上汽智己汽车未来5年将推出1000km续航产品。
该汽车制造商的充电站被称为E-Pit，其灵感来自于一级方程式赛车的维修站，因为该公司具有800伏充电能力的车型的车主可以在短短18分钟内将车辆充电至80%。
《白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年
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