据了解，该项目分为氢能综合功能区和氢能产业园两大功能区，重点建设以制氢、储氢、运氢为一体的氢能装备产业制造基地。“邯郸氢能产业起步较早，氢能资源丰富、创新平台完善、氢能装备领先。”
没有一个盐湖提锂技术能够“包打天下”随着新能源汽车、电子器件和储能技术的迅速发展，锂在新型能源材料领域的应用受到高度关注，被誉为“21世纪的能源金属”“白色石油”。
截至目前，包括湖南、安徽、新疆、内蒙古、河南、山东、江西在内的七个省都发布了要求新能源配套储能的政策或规划，尽管政策或规划背后充斥着争议，但新能源配储能已然势在必行。
山西省发改委、山西省工信厅、山西省能源局等三部门日前联合发布的《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》提出，山西将加强产学研深度融合，推动山西特色商业化发展模式，以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范
在PV-TS装置中，所产生的太阳能的相当一部分将被用来对熔盐储热器进行电阻加热，使其温度超过565摄氏度，而储存的热能又将被用来驱动高效的过热汽轮机发电。
他也不止一次地在私下聊起，“美股投资者对中国的新能源企业了解不够，公司在那边长期被低估，如果有机会晶科能源还是要回到A股市场。“但晶科能源回A股的时间还是有点晚，对不住兄弟们。”
“一起益企”中小企业服务行动的工作要求，帮助我市汽车产业零部件企业了解国内外汽车产业的发展现状，积极应对当前竞争激烈的市场环境，提升我市汽车产业零部件企业的生产管理能力，推动我市汽车产业链健康持续发展，
零距离送岗位送项目给建档立卡贫困户、创办厂房式“扶贫车间（微车间）”吸纳就业……连日来，在市人力资源和社会保障局的组织指导下，柳南区和柳北区人社部门根据城区实际强化稳就业举措，推进农村劳动力特别是建档立卡贫困户外出务工取得积极成效
2019-11-15 09:55:26 汽车头条 作者： 许红鹤 我国是电动化进程最为迅速的国家，同时也是新能源汽车的产销大国。
相比中高端产品层出不穷的家用MPV市场,营运MPV领域的清洁能源车型选择有限,驾乘体验更是参差不齐,尤其是自主创业风盛行的当下,一款集经济性、续航里程高的营运MPV才是营运首选。
作为我市着力培育的经济新增长极，2019年，粤桂智能家电产业集聚区在柳江区孕育成长。经过一年的培育发展，规划1000亩用地、五年销售收入目标300亿元的产业园蓝图清晰显现、厂房拔地而起。
这个供暖季，核能、太阳能、地热能甚至大数据机房余热，在一些地方成为供暖能源“新角色”。新能源供暖，暖气热不热?环保效果好不好?推广起来难不难?记者进行了走访调研。
“目前的剩余产能可同时满足27台公交车运行12小时，开通氢能源公交示范线还是可行。”万学敏告诉记者。制氢、加氢、氢能源公交示范线、氢燃料电池生产、氢能源汽车的总装生产，这是一条完整的氢能发展产业链。
储能仍在稳步增长白皮书总结了三类储能技术在2019年的发展特点，认为电化学储能经历爆发式增长之后，开始进入理性调整期;熔融盐储热小部分首批光热发电示范项目已完成并网运行;而在物理储能方面，抽水蓄能稳步发展
随着中国可再生能源市场逐渐转向新的风能和太阳能产能拍卖，中国的活动大幅减少，也使2019年上半年的全球投资数据下降14%至1176亿美元。
9月20日晚间，欣旺达发布公告，子公司欣旺达汽车电池拟与义乌市人民政府签署项目投资协议书，将在当地投建新能源动力电池生产基地项目，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK及电池系统等。
日报消息（记者荣瑶、通讯员张毅）2月22日，东风柳汽商用车基地陆续发出首批45辆环卫防疫车，用以支援湖北城区街道、公共场所的防疫消毒工作，其余订单将于3月上旬交付。
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