《每日经济新闻》记者通过启信宝查询到，上述两家公司均是今年8月份先后成立的。这意味着短短一个月内，格力电器就与银隆新能源联合设立了两家新能源子公司。格力电器新能源业务布局的步伐显然在加快。
截至目前，在全球新能源汽车领域，销量最高的是国内的比亚迪。近日比亚迪宣布，其在全球新能源车的总销量已突破70万辆。但值得注意的是，比亚迪销售的大部分新能源车都是大巴以及混动车型。
5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。二期项目整体预计于2025年建设完成。
5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。二期项目整体预计于2025年建设完成。
2019-04-03 16:45:48 环球网英国计划在国内设立100多座以太阳能为能源的汽车充电站。每个充电站场地配备24个汽车充电区，车主可用手机app预订充电。
2018年2月，由国家能源集团牵头，联合众多大企业和研究机构共同发起的国家氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京正式成立。在相关政策支持下，全国氢能源产业已初步形成华东、华中、华南和京津冀四大产业集群。
在中国市场方面，包括LG化学、SKI、松下等日韩电池企业加大在中国建厂力度，以合资车企入手进行前期产品配套开发对象，为2021年中国新能源汽车补贴完全取消之后的竞争市场做准备。
看好新能源汽车和光伏发展前景蒋建伟向记者表示，今年以来，整个资本市场趋于回暖，不论外资、还是国内投资者，都在对核心资产价值进行重估，但是今年与以往略有不同的是成长股也开始进行重估，拥有良好前景的公司都会有投资者关注
可再生能源行业人士接受上海证券报记者采访时表示，储能是解决新能源电力消纳的最有效途径，从政策层面促进储能在新能源项目上的应用，将让电力企业在投资新能源项目上更加放心。
工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，往往被用来衡量燃料电池厂商的市场份额情况。而常年位居其榜首的，正是国内“氢能第一股”亿华通。
在未来的18到24个月里，Singh的目标是证明该公司的电池可以在寿命、稳定性和成本方面达到汽车级规格，并且能够实现量产。迄今为止，所有固态锂金属电池的设计都未能满足行业要求。
而中国2017年新能源汽车销量77.7万辆，同比增长53.3%。2018年新能源汽车汽车交付量超过100万辆，到2019年虽然受补贴退坡影响，增幅略有放缓，但是这一数字仍然超过120万辆。
首次于8月2日登上第十届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2021年柳州市创新创业大赛柳北区初赛赛场的初创组项目“火车模型”，如一匹黑马，一亮相就迅速抓住评委和观众的眼光。
项目涵盖特色食品生产加工、工业高质量发展、大健康、社会民生等多个方面。值得注意的是，鱼峰区的食品产业快速聚集壮大，在此次开工的项目中，5个项目涉及柳州螺蛳粉、农产品深加工产业，总投资达9.5亿元。
为应对迅猛增长的需求，这家冶炼厂正想方设法提高产能。甘肃省某镍冶炼厂副厂长 于英东：去年我们的一套火法熔炼的生产系统完成了技术改造，每年能增加1.5万吨镍量的产能。
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