党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国新一代信息技术产业规模效益稳步增长，创新能力持续增强，企业实力不断提升，行业应用持续深入，为经济社会发展提供了重要保障。
2021-05-24 07:49:06 汽车商业评论 作者： 涂彦平 随着全球新能源汽车站到年销量300万辆的台阶之上，越来越多的汽车制造商不再满足于仅仅从电池供应商那里购买电芯了
、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。
报告认为，到2026年，印度储能累计装机量将达64.5吉瓦时，较2018年的24.4吉瓦时增长近2倍。从应用领域来看，这些新增储能设备将应用于新能源、电动汽车等领域。
11月4日，比亚迪发布2021年10月产销快报，其中2021年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.557GWh。本年累计装机总量约为27.990GWh。
芜湖市湾沚区航空产业发展服务中心主任张文昌说，目前芜湖市相关产业项目近200个，年均产值增长30%，正朝着千亿级产业集群迈进。新的一年，芜湖将持续增强创新能力，为做大做强产业链打好基础。
2021年被喻为“碳中和元年”，作为碳中和的先锋领域，锂电池产业发展也在今年跑出了“加速度”。得益于新能源汽车的快速发展，动力电池市场火爆，需求量大增，企业订单消息不断。
我特意为大家整理了氢能源十大龙头1.美锦能源山西美锦能源股份有限公司主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。
上汽通用五菱技术中心总经理吕俊成亲历过一次“风浪”。今年以来，上汽通用五菱相继实施40多条保供措施，应对进口芯片短缺之困，却仍不能满足汽车产销需求。
近日，日本汽车厂商本田宣布，自2021年8月开始，终止以氢气为燃料的氢燃料电池车(FCV)的生产。无独有偶，今年年初，日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发FCV计划，将力量集中于发展电动汽车。
01梦想照进现实大家都知道新能源汽车、智能汽车是未来，所以各方势力都争先恐后开始涌入。毕竟舞台足够大，可以容纳各种梦想。对于所有的造车新势力，市场的质疑都有灵魂三问：有钱吗?有人吗?有车吗?
在加快复工复产的同时，一批工程正在力争年内核准并开工。南方电网公司（下称“南方电网”）也在加速推进以特高压、新能源汽车充电桩为代表的新型基础设施建设，将为经济社会发展注入强劲动力。
元戎启行CEO周光认为：“随着《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的推行，自动驾驶汽车的行业准则、交通事故权责、商业化运营将会得到进一步规范，自动驾驶商业化落地将迎来利好。”
把牢实体经济这个着力点，现代化产业体系迈出坚实步伐 8月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.5%，增速比上月加快0.8个百分点。集成电路、光电子器件、新能源汽车等先进制造业增幅明显，凸显引擎作用。
2021-03-15 17:02:17 中国能源网3月5日,十三届全国人大四次会议在北京召开,全国人大代表、国家能源集团张海英在接受采访时表示,此次提出的议案立足“十四五”,建议加快新能源产业发展
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