2020-06-11 10:35:21 《中国报道》 作者： 王哲 清洁能源产业已经在全球范围内成为重要的经济增长点，在新冠疫情带来的全球经济衰退和油价震荡背景下，由清洁能源引领的全球经济绿色低碳转型发展之路更为引人瞩目
不过，换电模式的推广并不是一家或几家企业能实现的，离不开车企、动力电池供应商、换电站运营商等多方的合力。在新能源汽车市场逐步走向成熟的过程中，换电模式的推进也慢慢开始涉及到核心问题，那就是电池。
似乎没有哪家公司比阳光能源(SZ：300274)更有故事可讲了。作为资本市场的宠儿，其几乎覆盖了光伏、风电、储能、新能源汽车等大部分热门赛道。
2018年之后，PERC电池产能巨增，2019年完成对常规铝背场电池的超越，目前为最主流的电池技术，市占率90%以上。隆基、晶科能源(SH：688223)都多次刷新过PERC电池的最高转换效率。
无论对于是否需要或何故要求能源“转型”有什么看法，结合“尺度现实”的能源物理学和经济学都清楚表明了，在可预见的未来，不可能出现什么类似于激进“新能源经济”的景象。
氢技术作为能源载体的最吸引人的特点之一是它的适应性和多功能性。此外，现有的基础设施可以多种方式生产，存储和运输能源，并且可以从可再生和不可再生资源中提取氢气。
作为世界第一汽车产销大国，有效控制汽车行业碳排放总量，对全面实现碳减排目标至关重要。那么，现阶段我国汽车行业碳排放总量控制有何进展？未来发展趋势如何？
但是一些综合能源服务公司在开始生产能源环节时将节能作为主要的突破口是具有局限性的。因此，电力企业若想推动综合能源服务的发展就必须要注意以上局限，不断创新。
二、开展汽车以旧换新推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
据外媒报道，特斯拉获得了印度的批准，可以在印度生产或进口四款车型，这让特斯拉进入印度市场又近了一步。印度道路交通和高速公路网站的帖子显示，特斯拉公司的汽车在印度获得了道路通行认证。
”，稳字当头、稳中求进，必须贯穿“稳”的基调，突出“早”的要求，弘扬“实”的作风，保持“紧”的状态，强化“效”的导向，在“稳存量、抓增量、破变量”上狠下功夫，全力以赴“抓招商、抓项目、抓环境、抓创新、抓要素
日报消息 （全媒体记者韦苏玲、黄蕊报道摄影）4月20日，2023-2024“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛汽车智能化诊断技术竞赛（高职组）在柳州城市职业学院开赛，吸引了来自中国、印尼、老挝、
来自中国汽车动力电池产业创新联盟最新一期的动力电池月度数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。
9月22日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与上海恩捷在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》。该项目总投资约52亿元，将建设16条锂电池隔膜生产线。
法国还将继续投资水力发电站以及沼气利用等可再生热能开发。法国还提出在30年内将能源消耗减少40%，加速工业设备脱碳和住房节能改造，大力发展新能源汽车和氢能产业。
2019-08-01 14:30:35 第一电动 作者： 王鸣幽 8月1日消息，滴滴出行与能源企业BP(英国石油)宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站
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