不可否认,我国的氢气97%通过化石能源制取,其余通过水电解制氢。由于可再生能源制氢目前没有规模化应用,传统石化行业又拥有大量的工业副产氢,因此行业发展前期主要是以副产氢提纯作为燃料电池汽车的氢气供应。
一场汽车产业变革正在席卷全球。作为这场变革的肇始者之一,以淘汰燃油车为主的汽车能源革命不断向深水区挺进。发展新能源汽车成为各国核心发展战略之一,也是全球汽车行业角逐的竞技场。察势者明,趋势者智。
数据显示,2021年韩国IPO市场募资总额达177亿美元,较2020年的76亿美元增长了132.89%。另有分析称,投资者购买LG新能源股票的强烈欲望与全球电动汽车市场的旺盛需求密切相关。
今报柳州讯(记者巴方 通讯员黄维)记者从柳州市人力资源和社会保障局获悉,根据《柳州市深入开展“龙城金蓝领”培育计划实施方案》(柳人社规〔2022〕17号),2021年至2022年度参加市级职业技能竞赛获得第一名的朱幸展
2020-05-28 09:40:39 中国汽车报 作者: 张冬梅 中国近年来一直被称为全球最大的新能源汽车市场,但这一地位现在却可能受到冲击。
一直以来,我国交通运输领域化石能源消费占比居高不下,大力发展电动汽车以替代传统燃油汽车无疑是促进能源生产和消费结构朝着清洁、可再生、低排放方向不断优化升级的重要途径。
当下,新能源汽车市场回归理性,单一的产品很难满足消费者多样的需求。尤其是国内主流消费者以及年轻用户仍然以“一车多用”居多,而汽车电池尚存技术瓶颈,市场配套设施的完善亦尚需时日。
扎堆分拆上市 近年来,随着全球新能源汽车市场的高速发展,新能源汽车品牌的估值水涨船高。“传统车企谋划分拆旗下新能源汽车品牌上市,以期获得高估值和吸引高融资也逐渐成趋势。”
2月26日,中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)公布了2022年中国风电吊装统计数据。
日前,北汽福田、丰田以及亿华通达成合作意向,将在福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件。无独有偶,韩国现代汽车也透露将于四川生产氢燃料电池整车,并销往全国。
得益于比亚迪新能源汽车销量的快速增长,去年前11个月比亚迪的电池总装车量为60.6GWh,同比增速为168.3%,再度反超韩国企业LG新能源位居全球第二。
2019-08-02 08:39:06 新华网7月29日,据广州电力交易中心消息,上半年,南方五省区西电东送累计完成1029亿千瓦时,同比增长17%,超出年度协议计划235亿千瓦时,首次在入夏突破
2019-05-24 08:48:11 新浪财经5月22日,比亚迪公告称收到国家新能源汽车推广补贴款34.58亿元。比亚迪称此次收到的补贴将对公司财务状况起到积极影响。
国家税务总局关于调整增值税纳税申报有关事项的公告国家税务总局公告2019年第15号为贯彻落实党中央、国务院关于减税降费的决策部署,进一步优化纳税服务,减轻纳税人负担,现将调整增值税纳税申报有关事项公告如下
随着新冠疫情爆发导致欧洲汽车销量暴跌,有一个汽车类别增长迅速,即电动汽车。其中一个原因是,欧洲电动汽车售价正无限接近汽油或柴油发动机汽车。
在中国,不仅新能源发电和新能源汽车被作为“中国制造2025”核心产业,二十大报告中更明文强调“积极稳妥推进碳达峰碳中和”、 “深入推进能源革命”。可见,新能源产业存在广阔的市场机遇。
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