在国家能源局近日举办的例行新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长刘亚芳介绍，截至2022年底，全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦，平均储能时长约2.1小时，比2021年底增长110%
2010年以来，我国新能源汽车以年均翻一番的速度快速增长，2019年，新能源乘用车销售106万辆，连续5年位居世界首位。
2019-06-17 09:31:25 国家能源局6月13日，国家能源局发布5月份全社会用电量等数据。5月份，全社会用电量5665亿千瓦时，同比增长2.3%。
2021-01-14 08:24:48 氢能观察氢能观察消息，1月13日，中国汽车工业协会对外发布数据显示，2020年，汽车产销实现2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%
总体的内容大概是，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。虽然我国新能源汽车产业发展目前已取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。
2019-11-25 11:00:38 国家能源局11月22日，国家能源局公布1-10月全国电力工业统计数据，数据显示：1-10月，全国新增风电并网装机1466万千瓦，同比增加20万千瓦;风电设备累计平均利用小时
随着大模型算法推动人工智能向更通用方向发展，我国智能算力需求激增。近期多方积极展开部署，优化算力基础设施布局，加大高性能智能算力供给，激发创新活力和应用潜力。
2020-06-24 08:36:18 海南日报 作者： 邵长春 徐涛 为引导鼓励新能源汽车消费，我省近日出台了相关政策，给予购买新能源汽车的用户财政资金综合奖励，奖励申报渠道
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前11个月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达25%。
《积分办法》在此基础上又增加“新能源汽车积分”，没有生产新能源汽车或产量不够，汽车厂商也会受到停产高油耗车型的处罚。但同时也规定，平均燃油消耗量负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易、抵偿、转让等。
2021-03-22 09:08:45 国家能源局3月19日，国家能源局发布1-2月份全国电力工业统计数据。截至2月底，全国累计风电并网装机容量28456万千瓦。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时分析认为，11月新能源汽车产销量同比继续下滑，主要原因是新能源汽车补贴退坡，很多车企仍无法有效应对新能源汽车补贴退坡带来的成本变化。
2020-05-13 14:09:23 NAI500世界银行(WorldBank)周一报告称，到2050年，电池金属(如石墨、锂和钴)的产量将必须增加近500%，以满足全球对清洁能源技术日益增长的需求
“智能算力规模持续快速增长，智算中心适应产业需求的变化，提供一种更好更新的计算力供给模式。未来，智算中心将成为智慧时代主要的计算力生产中心和供应中心。”
日报消息（记者梁莎莎、通讯员张毅）12月19日，东风柳汽2020年商用车营销年会在柳举行。今年，东风柳汽逆势而上，砥砺前行，在产品力和营销力的联合发力下，商用车全年销量5.8万辆，连续三年创历史新高。
报告指出，国内陆上风电起步较早，2021年进入平价之后总体增速相对稳定，海上风电在经历2021年抢装之后，2022~2025年新增装机总量绝对数有所下降，但“十四五”期间海风整体增速高于陆风。
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