如今，新冠肺炎疫情叠加车市整体下行，导致全球尤其是中国新能源汽车销售仍存在不确定因素，而其他动力电池企业从未放慢获取更多市场份额的步伐。
二、专精特新中小企业要专注细分市场，聚焦主业，不断提升创新能力，增强核心竞争力，争当高质量发展的排头兵和创新的重要发源地，为实体经济特别是制造业做实做强做优作出新的更大贡献。
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于今日在中关村国家自主创新示范区会议中心圆满落幕
这是一期项目落地取得丰硕成果，获工信部批复创建国家级车联网先导区后，柳州启动的规模更大、能级更高、模式更新的智能网联建设工程，将树立柳州新质生产力的新标杆。
华东新材料技术研究院研究员林澍文向《中国汽车报》记者谈到，这些因素主要包括，一是新能源汽车产销大幅增长，动力电池供应短缺，传导至上游原材料供应紧张。
日报消息（全媒体记者陈粤、通讯员赵冰报道摄影）10月10日，柳州瑞浦赛克20GWh动力电池系统项目在柳东新区新能源产业园开工（见图）。
根据协议，宁德时代与建发集团将着眼于战略发展需要，充分发挥各自优势，在电池应用场景的商业模式创新、新能源汽车产业、供应链业务合作等多领域展开合作交流。
1月9日，由中国物流行业权威门户网站，物流商用车网主办的2020中国物流·商用车G10前瞻论坛在上海落幕。论坛对2019年度最具贡献的企业和产品进行表彰，东风柳汽乘龙H7获誉年度最受欢迎快递快运车型。
自美锦能源发布要耗资100亿元在青岛建设2000亩的氢能小镇、耗资100亿元在嘉兴建设2000亩的氢能汽车产业园的消息以来，市场对其议论颇多。
按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》提出的目标，到2020年纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300Wh/kg，2025年目标为400Wh/kg，2030年目标为500Wh/kg。
【来自国新办新闻发布会的报道】 近年来，我国能源战线坚定不移推进能源革命，建设多元清洁的能源供应体系，发挥科技创新第一动力作用，能源高质量发展迈出了新步伐，有力支撑服务了经济社会持续健康发展。
10月18日公布的最新数据显示：前三季度，我国高技术产业增加值持续回升，更新迭代的产品也陆续应用到各行各业中。特别是机器人需求的增长使得这一赛道不断升温，来看记者在广东的探访。
2019-03-21 13:41:05 盖世汽车据外媒报道，总部位于印度孟买（Mumbai）的Waaree Energies推出了一种针对电动汽车（EV）的太阳能解决方案，定制化太阳能模块，可让电动汽车在行驶过程中充电
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