前所未有的能源危机，让新能源的开发利用迫在眉睫。对汽车来说，不管什么样的新能源，最终都是转化为电能驱动车辆，而电池作为储存电能的动力核心，其性能在新能源汽车的研发中扮演着极为关键的角色。
充电设施利用率偏低新能源乘用车销量11.1万台，增速为100.9%……这是全国乘联会公布的2019年3月新能源汽车的销售“成绩单”。
三季度以来，国内新能源汽车销售依然火爆，多家新能源品牌汽车交付时间延长，与此同时，锂电产业链价格也持续上涨，下游部分车企出现“增收不增利”情况。
2020-05-18 08:12:21 中国新能源网在洛桑的日内瓦湖岸边，新的国际奥委会(IOC)氢动力汽车实际上是静音的，但它们的加氢站，在国际奥委会总部制造了一些嗡嗡声。
记者在现场看到，加氢人员熟练地操作设备，为上汽大通G20 FC氢燃料电池车加注氢燃料。据悉，加氢站利用化工区副产氢作为氢气来源，实现了资源的循环利用，将积极助力上海市循环经济发展。
2020-10-16 08:15:32 能源杂志 作者： 吴一 “三高”(投资成本高、补贴电价高、建设技术与风险高)的特性是否能让海上风电达到政策下平价的要求?
2020-12-01 10:08:04 新华日报 作者： 徐霖晨 于英杰 11月30日下午，由国网江苏省电力有限公司与江苏省港口集团有限公司联合打造的江苏省内首批新能源重卡
2月18日，国家市场监督管理总局最新公告显示，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月16日，自治区科技厅公布《2022年度自治区备案众创空间名单》，全区共有17家机构被评定为自治区备案众创空间，其中柳州恒丰创业园众创空间入选。
当前，技术交叉融合引发的新一轮科技革命和产业变革正在向纵深演进，我国现代产业体系的完整性要求技术创新体系能够提供全面支撑，在提升科技创新体系能力的基础上，加快补齐关键领域核心技术短板，保障技术的全面供给支撑
就在此前一日，亿华通和丰田汽车双双宣布，由亿华通、丰田汽车等多方出自设立的合资公司，将开始销售首个在国内面向商用车开发、生产的燃料电池系统TL Power 100。
政策的实施继续营造了对新能源汽车基础设施的支持氛围，旨在加快提升充换电基础设施服务保障能力，支撑新能源汽车产业发展，助力实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。
16日，在山西省政府新闻办举办的发布会上，山西省能源局副局长侯秉让介绍，《实施方案》的目标是，通过创新电力交易机制，对用电电压等级110千伏及以上的14个战略性新兴产业用户，实现终端电价0.3元/千瓦时的目标
该孵化器定位为对接大国企（东风柳汽）资源，构建“商乘融合”的专业型孵化器，将聚焦汽车“新五化”、卡脖子技术、智能制造、汽车后市场领域。
2021-03-03 10:21:13 盖世汽车几十年来，美国能源部一直致力于利用植物或动物垃圾(而不是石油)生产燃料，同时提供成本效益。
政府还将支持由氢能企业组建氢能经济联合会。日韩加速推进氢能产业上述巨头已经迈开投资、合作步伐。就在韩国氢能经济委员会第三次会议召开的同一天，现代汽车首家海外氢能电池厂在广州动工。
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