随着特斯拉的持续放量、蔚来理想小鹏等造车新势力的持续增长、传统车企的发力，尤其是黑马五菱宏光(参数丨图片)MINI EV的异军突起，新能源汽车的销量有望进一步水涨船高，正如马斯克恭喜蔚来累计销量突破10
这其中，新能源汽车更是首次突破300万辆，同比创造了150%以上的增幅。2007年，比亚迪推出新世纪全球首款量产纯电动汽车F3e，拉开了中国新能源汽车发展的序幕，此后我国新能源汽车行业高速发展。
中国工程院院士、原副院长杜祥琬在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上表示，制氢是氢产业链条的源头，有多种制氢技术需要分析和选择，虽然化石能源和非化石能源制氢在技术上都能走通，但是只有后者才可能实现无排放
展望2021年，国内更具产品力的新车型加速投放，补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率在提高，特斯拉继续引领全球电动智能浪潮，我们判断2021 年全球新能源汽车景气将继续提升。
十年前，工信部等多部委在2009年1月启动新能源汽车“十城千辆”工程，迈出中国新能源汽车发展的重要一步。在2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。
不可否认，我国的氢气97%通过化石能源制取，其余通过水电解制氢。由于可再生能源制氢目前没有规模化应用，传统石化行业又拥有大量的工业副产氢，因此行业发展前期主要是以副产氢提纯作为燃料电池汽车的氢气供应。
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
2020-12-09 09:24:37 快科技相较于纯电动汽车，氢能源燃料电池汽车更像是新能源动力汽车，然而因为氢气的大规模制备、运输储藏，以及被当做车用燃料，还存在一系列的成本、技术难题亟需攻克
本次中德汽车大会以“创新引领·绿色未来”为主题，汇聚中德汽车产学研各界嘉宾，共同探讨新时期行业创新发展趋势与国际合作机遇，探讨构建新发展格局、推进“碳达峰、碳中和”对汽车行业发展的积极影响。
2020-05-27 08:01:39 证券日报 作者： 向炎涛 目前，多地政府大力推进氢能产业发展，汽车企业、燃料电池供应企业以及投资机构热情高涨，多家企业积极进入制氢供氢产业链
2016年3月24日，国家发改委网站发布消息，为加快发展新能源汽车产业，支持企业整合优势资源，扩展发展空间，增强竞争力，按照《汽车产业发展政策》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》，同意北京新能源汽车股份有限公司实施纯电动乘用车建设项目
接踵而至的，是国家相关部委一连串密集的新能源汽车安全监管动作：5月10日，工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议，副部长辛国斌指出，新能源汽车生产企业是安全第一责任人。
从全球看，为什么要搞新能源汽车和新能源?很多人还是不理解的甚至是有不同看法的。借此机会我想解释一下我们为什么要搞新能源汽车和新能源。
把握政策方向 提升自主创新能力 当前智能化、网联化和共享化已经成为汽车行业发展的主流趋势。国家战略层面也明确了智能网联汽车产业的发展地位，为智能汽车产业的发展指明方向。
西门子以“共创智能基础设施新生态”为主题，打造了以卡车为载体的创新移动展示平台，全面呈现了其在智能配电、电机智能控制保护和智能楼宇等领域的电气化、自动化、数字化产品及行业解决方案。
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