2020-10-13 10:51:30 pv magazine俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)正通过其子公司TVEL核燃料公司(TVEL)进入储能行业。
当前，数字经济蓬勃发展，智能化、网联化、柔性化制造加速推进，发挥好机器人的撬动作用，不仅能帮助制造业提质增效，还有望开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势。
在第二十届上海国际汽车工业展览会(简称“2023上海国际车展”)上，宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、捷威动力等动力电池厂商“大秀肌肉”，纷纷将自家最前沿的技术创新成果一一展示在世界级舞台的聚光灯下
图注:在“携手HMS 赢在全球”分论坛上,车主邦产研合伙人周琼朔从技术角度阐述了如何用数字化定义能源新基础设施在全场景智慧新生态的趋势下,各行各业正在借力新一代基础设施,以更快的速度实现数字化转型。
通用的市值在美国排在前三，且在电动化战略上提出，将在2025年前对电动汽车的布局投入350亿美元，到2025年将在全球推出30款新电动车，并在美国和中国市场实现纯电动汽车年销量超过100万辆的目标。
大会由中国工业合作协会主办，成都市温江区人民政府、中国工业合作协会仿真技术产业分会等承办，中国航空学会结构与强度分会、中国机械工程学会工业设计分会、中国计算机用户协会虚拟现实分会、中国汽车工程学会汽车安全技术分会等协办
图为内蒙古清洁能源产业协会成立现场。 李爱平 摄 “目前内蒙古自治区有2万多家清洁能源企业，我们将会为这些企业搭建一个良好的交流平台。”
该报告指出，为应对挑战，政策制定者需要对从中国进口的汽车征收互惠关税，采取更多措施开发电动汽车电池材料和技术，并允许中国汽车制造商在欧洲生产汽车。
综合能源服务站集快充、洗车、休息服务于一体，解决新能源汽车车主充电“焦虑”，支撑该市新能源汽车发展。该服务站由南方电网广西柳州市供电局总投资3000万元，位于柳州市柳北区、柳南区。
如今,新能源市场持续井喷。受利好政策影响,8月新能源汽车销量来到66.6万辆,渗透率达到28%。在各车型的细分市场中,新能源的占比也正逐渐提升。
宁德时代、松下、LG化学、SKI等当下动力电池产业的领军企业，都深深受到产能问题的困扰。当上游供应商告急，车企只能自救!电动汽车的量产不容拖延，车企巨头只有亲自下场深入动力电池产业。
德国“汽车之父”卡尔·本茨或许从未想到，其在100多年前偶然开启的汽车产业，已经在如今成为了包括能源、交通、通信、计算机等诸多技术变革的交汇点。
2020-10-21 14:05:11 盖世汽车网据外媒报道，韩国科学技术研究院(Korea Institute of Science and Technology，KIST)光电混合动力研究中心的研究团队通过在涂覆太阳能
先进的研发理念赋予了产品超强的性能展现，更让度普车规级灵活储能充电桩刷新了多个行业纪录：既有领先的储能技术应用，又有车规级液冷模块的行业率先应用和推广......更值得一提的是，不同于一般控制器系统，度普研发团队突破常规
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