2019-04-22 11:11:36 盖世汽车网近日，在2019中国汽车论坛上，韩国汽车工业协会主席Mr.Marn-ki JEONG指出，2018年全球新能源车市场增长24%，达到了400万辆，市场范围在不断扩大
中国三峡新能源(集团)股份有限公司(以下简称三峡新能源)是中国长江三峡集团有限公司(以下简称三峡集团)新能源业务的战略实施主体，主营业务为风能、太阳能的开发、投资和运营。
我国高度重视人工智能发展，早在2017年，国务院就印发了《新一代人工智能发展规划》。不少地方政府紧跟时代步伐，顺应人工智能发展势头，抢占人工智能产业发展先机。
最近汽车行业关注度最高的无疑是上海车展(国际A级车展)，恒大是其中最受关注的车企之一。此次恒大汽车(HK:00708)携九款恒驰参展，全方位展示了智能网联、智能驾舱等科技实力。
北极星储能网获悉，8月17日，有媒体报道称，多位知情人士表示，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
本届高峰论坛由中国产业发展促进会生物质能产业分会、中国农业大学、国际能源署生物质能中国组联合主办，以“发展零碳能源，共建生态家园”为主题。
当前，RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）政策红利持续释放，柳州的汽车及零部件、工程机械、电子电器、食品等多个行业企业对外发展意向强烈。
柳汽商用车在河北邯郸开展销售活动（柳汽商用车供图）今年1月至8月，东风柳汽商用车在京津冀、辽宁、山东、江苏、陕西等区域累计销售19028辆，同比增长82%，打造了邯郸、邢台、唐山、张家口等一批市场占有率超过
2020-10-21 08:07:10 中国科学报 作者： 陈正雅 日前，由重庆大学教授戴欣所在的无线电能传输项目团队完成的“高性能电动汽车动/静态无线充电系统关键技术及应用
这些国家的严峻挑战是找到既能满足本国公民需求，又能避免其他经济体过去追求的高碳选择的发展模式，规划一条新的、低排放的增长和繁荣之路。
文件中提到，不得以投资、租赁或合同能源管理等方式开展电网侧电化学储能设施建设。这是在今年上半年工作会上首次明确暂缓电网侧大规模储能建设以来，国家电网公司再次以文件形式表明立场，限制电网侧储能建设。
但他们也期望政府部门上下联动，进一步完善政策机制，发挥县域风电产业的积极性;同时，也希望电网企业、风电开发商和整机商积极参与到县域经济新支柱产业的建设与发展中来，共创能源转型新时代。
依据东尤水汽能公司的水汽能热泵核心专利技术，三菱重工接受委托进行离心式水汽能热泵机组的定制化生产，优先指定菱特建设为工程施工总包方；且三方可联合开发各方业务覆盖范围内中央空调产品应用的需求，共同致力于通过综合能源一体化解决方案
特斯拉此前曾通过单独的合作协议向梅赛德斯(Mercedes)和丰田汽车(Toyota Motor)提供电池。分析师和业内官员表示，与传统汽车制造商相比，这家美国电动车制造商在电池制造领域具有竞争优势。
“拉闸限电”发生后，出现了一些公众不太熟悉的新词，比如“电网负荷”、“煤电供应紧张”、“能耗双控”。这不禁让我们思考一个问题：电不够用，为什么还要大力发展电动汽车?
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