《行动方案》聚焦居民、企业产生的废旧设备产品在回收时遇到的突出问题，提出要加快发展“换新+回收”物流体系和新模式，支持企业建设逆向物流体系，推广上门取车服务模式等，进一步畅通报废汽车、废旧家电家具等产品规范回收渠道
为深入贯彻落实《广西壮族自治区人民政府办公厅印发关于支持打赢疫情防控阻击战促进经济平稳运行若干措施的通知》（桂政办发〔2020〕6号）精神，结合药品监管职能，现就我局打赢疫情防控阻击战促进经济平稳运行，
在未来煤电占比相对较低的情况下，由于风能、太阳能等可再生能源技术规模的增大，整个上游的电源结构会越来越清洁。在这种结构下，新能源汽车特别是纯电动汽车、基于电解水制氢的燃料电池汽车，排放强度会明显下降。
仅需二三十分钟，一辆小车就能充满电，超级充电站提供的公共快充服务，正越来越多地走进人们生活中，为电动车快速便捷“补血”。位于北京总部基地的国家高新技术企业特瓦特，正在提速布局超级充电站。
该联盟在《电力法》中对储能政策框架提出了提议。在咨询了100多家储能厂商后，IESA向能源部提交了一封信，以回应2020年4月发布的通知。
我市入选的产品中，占比最高的是汽车行业，尤其是新能源汽车产品，分别有上汽通用五菱的五菱缤果、宝骏云朵等4款新能源车型；东风柳汽的风行游艇、风行雷霆，以及柳州五菱新能源汽车有限公司的菱势EV50等。
2020-02-06 08:43:52 风能专委会CWEA新年伊始，新型冠状病毒肺炎疫情防控工作牵动全国人民的心，各地的医务工作者纷纷驰援武汉，全力投入到这场没有硝烟的“战役”之中。
在新能源高占比的地区，新能源参与电力市场后的价格普遍走低，加之辅助服务分摊、系统偏差考核等因素，新能源在市场中面临价格震荡、曲线波动、偏差考核、政策影响等多重风险。
——以力争提前实现碳达峰为目标，“十四五”期间，钢铁行业将聚焦提升产业基础能力和产业链水平，坚持绿色发展和智能制造，着重解决控产能扩张、促产业集中、促资源安全三大行业痛点，持续推进产业国际化进程。
欣旺达汽车电池拟与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
在“双碳”目标背景下,能源的绿色转型已经成为了共识。核能、氢能、太阳能、新型储能等新兴能源技术以前所未有的速度不断加快迭代,成为能源转型变革的核心驱动力,多家A股上市公司积极布局新兴能源赛道。
新能源行业拥有规模化的国内市场和发展潜力，不仅可以形成完备的产业结构，获得规模经济，同时能以国内大市场为基础，对全球优势资源产生足够引力，促进带动国际循环，形成国际竞争力。
高度的灵活性，使得它能够满足不同区域、用户的新的能源形式，是促进区域经济发展的良好能源保障。“小堆（小型核电机组，亦称“小型堆”）的市场前景非常广阔。”一位核电企业人士在接受第一财经记者采访时说。
2013年以来，丰田、现代、本田等汽车公司相继推出商业化应用的燃料电池汽车，从而引起氢能浪潮。近两年来，国内主要车企看好氢能产业发展前景，也纷纷开始布局。
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