新能源汽车入局“搅局”者增多、接连发生自燃、补贴大幅退坡、电池回收难点仍存……新能源汽车行业的“破局”之路任重道远。竞争格局裂变德邦证券研究报告指出，5月份新能源汽车销量增速放缓的原因有两个方面。
近期，国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布，在年终目标的压力下，不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩，国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年，行业又将面临怎样的挑战?
作为国家级高新技术企业，微研天隆敏锐地捕捉到市场变化，从传统汽车发动机内部零部件的“老产品”起步，逐渐转型为新能源驱动电机铁芯及部件的精密加工，为我市乃至全国的汽车企业提供更具市场竞争力的产品。
近日，据消息透露，华为将在今年发力户用市场，目标是户用市场的首位，而据世纪新能源网了解，在2019年的济南光伏展前后，华为才确定发力山东户用市场。华为可谓来势汹汹。
2020-10-21 10:46:37 工人日报 作者： 李国 传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道阅读提示续航短
根据财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源车购置补贴将于12月31日终止。尽管国家补贴将正式退出江湖，但新能源车逐步替代燃油车的趋势不可逆转。
此外，由于北京市场政策的特殊性，各家新能源车企针对中标用户的争夺可谓不遗余力。沃尔沃针对新能源汽车中标客户，6月30日前首次到店试驾XC40纯电版，就送500元京东卡。
开年一个多月，新能源车领域就在一片直接或间接的降价中开启了“混战”……事 件同一天两家车企“一涨一降”作为特斯拉国产车型的销冠，在去年上海工厂交付的71万辆车中，Model Y的交付量超过45万辆。
2020-04-09 10:33:23 中国经济新闻网记者昨日从工业和信息化部获悉，为引导我国新能源汽车产业顺利度过“爬坡过坎”的关键时期，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(
2019-05-08 13:46:07 汽车商业评论在德国汽车行业，一场有趣的斗争正在进行：选择纯电动汽车，还是燃料电池汽车？双方的支持者们吵得不可开交。
2019-09-10 08:49:38 中国汽车报 作者： 王金玉 “政策不能左右新能源汽车的技术路线。”在今年的泰达论坛上，类似的观点被不少与会嘉宾提及。
目前我市累计达到94家，主要涉及智能装备制造、节能环保、新材料、新能源汽车、大健康产业和新一代电子信息技术等。培育千亿产业从本次新增名单看，我市新增新材料战略性新兴产业企业有14家。
与此同时，新能源汽车推广应用“柳州模式”也持续向全国乃至海外输出，上汽通用五菱与印尼政府达成共建新能源汽车标准及法规意向。
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