为贯彻落实《广西实施新一轮工业振兴三年行动方案》《自治区工业领域推动设备更新实施方案》等文件精神，加快提升我区传统制造业发展质量和水平，全面推进制造业数字化转型升级，根据《自治区工业和信息化厅关于开展2024
桂工信两化〔2024〕808号各市工业和信息化局，各有关单位：为深入推进智能制造，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展，根据《广西实施新一轮工业振兴三年行动方案》等相关文件要求，自治区工业和信息化厅组织开展了
具备独立法人资格，内控制度健全完善，主要办公和研发场所在广西壮族自治区内的科技型企业，具备较强的行业影响力，能够集聚产业链上下游企业、高等学校和科研院所等创新资源，支撑和引领产业发展，年主营业务收入原则上应达到
增程器可以大大延长电动汽车的续航里程，4L油可以多跑100公里。这也是很好的设计思路，改善了续航里程，降低了焦虑，成本增加的也不多。虽然低速车的档次低，但应用型创新能力很强，技术不高，实用性较强。
根据财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源车购置补贴将于12月31日终止。尽管国家补贴将正式退出江湖，但新能源车逐步替代燃油车的趋势不可逆转。
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位：为加快柳州传统产业转型升级，因地制宜发展新质生产力，推动校企合作以科技创新赋能企业，加大对“一企一校”“一企多校”
动力电池厂商难敌成本压力，传导至制造端和销售端也掀起一系列连锁反应。“电池价格的上涨是非常厉害的，有一些厂商我们现在已经在沟通，涨价的比例超出我们的想象。”小鹏汽车CEO何小鹏在发言中大倒“苦水”。
日报消息（全媒体记者谢耘）2月10日，自治区副主席、自治区国资委党委书记胡帆到柳工集团、广西汽车集团、柳钢集团调研国企发展情况。市长张壮参加调研。
只要新能源汽车是未来，它就是确定的，未来的大牛股!必须关注!和赣锋一样一样的，天齐锂业受益于2015-2017年的新能源大爆发，股价来了个半年两倍多的涨幅，之后，潮水退去，公司的股价开始断崖式下跌。
（六）提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。
上一次新能源汽车产销量负增长还要追溯到2017年1月份，那次也是因为业界预期补贴政策将要调整而出现观望情绪。此次新能源汽车负增长原因有三。“首先是政策因素。”
近年来，上汽通用五菱通过与政府联动实施“一二五”工程，加快推动本地汽车产业供应链、产业链、资金链、人才链深度融合。
：一、关于调整补贴资格有效时间即日起，对广西家电、电动自行车以旧换新以及手机平板智能手表（手环）购新补贴活动的补贴资格有效时间，由原来的“自到账之日起5天内有效，逾期未核销不能再申领同类产品的补贴资格”
在上游硅料不断涨价的情况下，中游环节也会被迫随之涨价，如今光伏组件已再次站上三年前2元/瓦的高位!对于今年硅料价格的不断上涨，有业内人士分析供需失衡是主因。
伍德麦肯兹最新分析表明，磷酸铁锂电池(LFP)有望于未来十年内取代镍锰钴三元锂电池(NMC)成为锂电池储能系统应用的主流技术路线，其市场份额将从2015年10%增长到2030年的30%以上。
大招商 签订“三企入桂”合同项目超2000个今年2月中旬，新冠肺炎疫情防控形势仍处在最为严峻的阶段，许多人的工作、学习都被迫按下了“暂停键”。
日报消息（全媒体记者李俊）10月8日，自治区副主席，市委书记谭丕创到北部生态新区、柳东新区，深入广西柳工机械股份有限公司、柳州优必选智能科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司调研，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求
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