值得注意的是，在北京、上海等新能源汽车的重要市场，地补的标准一般能达到国补的50%，这也意味着，自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多将减少70%的幅度。
东风柳汽提供专场试乘试驾服务。活动现场。昨日，2024年广西节能活动周和低碳活动日启动仪式暨第二届新能源汽车推介活动在我市举行。
4月23日，财政部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%
2019年9月25-26日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第一期培训班顺利举行，各县区小微企业创业创新空间/载体管理人员40多人参加了培训。
近日，脉脉高聘发布《2023新能源汽车中高端人才趋势洞察》(以下简称《洞察》)显示，新能源汽车行业人才招聘需求3年持续增长，超过1/3的新能源汽车行业人才在2023年实现了收入的增长。
2025年电动车渗透率达20%+：新能源汽车发展2021-2035规划中再次明确2025年电动车渗透率达20% 的目标，据此我们测算2025年新能源车销量超700万辆，2020-2025年复合增速接近40%
如今,新能源市场持续井喷。受利好政策影响,8月新能源汽车销量来到66.6万辆,渗透率达到28%。在各车型的细分市场中,新能源的占比也正逐渐提升。
国内新能源在欧洲市场和南亚市场的表现都十分出彩，车企加速出海，显然是不能将鸡蛋只放在国内这一个篮子里。国内光环在海外失去“滤镜”新能源车企不能失去挪威，就像西方不能失去耶路撒冷。
▲ 乘龙H5V日前，第二届物流运输行业“金蜂盛典”在人民日报社举行。东风柳汽荣获“年度公益先蜂－公益先蜂企业”奖项，乘龙H5V、乘龙H7分别荣获中型载货车组及牵引车组“卡车兄弟信赖车型”奖。
而在几天后,我们将现场见证这样一个惊心动魄的“事故”——高难度三车双重碰撞测试。发起这次严苛挑战的是纯电动车型——北汽新能源EX3,地点是中国汽车技术研究中心有限公司碰撞试验室。
但高峰时期，排队的车太多，电池有些供应不上。”换电站的工作人员告诉《中国科学报》。今年以来，充换电基础设施利好政策频出，为面临下行压力的新能源汽车产业注入了一针“强心剂”。
也正因如此，在赋能整车制造之外，华为智选车新生态“鸿蒙智行”的发布，吸引了各界更多关注。 事实上，鸿蒙智行发布既伴随着消费者的欢呼，也引起了部分友商的警惕。
自2022年9月1日起，对于已享受延缓缴纳税费50%的制造业中型企业和延缓缴纳税费100%的制造业小微企业，其已缓缴税费的缓缴期限届满后继续延长4个月。
记者今天从自然资源部获悉，该部印发的《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（以下简称《通知》）提出，对智能网联汽车运行、服务和道路测试过程中产生的空间坐标、影像、点云及其属性信息等测绘地理信息数据进行收集
从2019年8月起，新能源汽车销量连续出现同比下滑，并一直持续至今。中汽协官方预测，受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020年新能源汽车产业仍将面临较大压力，形势极大可能不会好于2019年。
日报消息（记者冼冰）8月31日至9月1日，全市汽车行业技能大赛暨第二十四届青年状元技术大赛在广西机电技师学院举行。本次大赛由市人力资源和社会保障局、市总工会、团市委联合主办。
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