目前业内有两套方案：一种是特斯拉、小鹏等车企主推的“超级快充”模式，一种是以蔚来为代表的车企推崇的换电模式。在新能源汽车发展早期，大家的关注点都在充电模式上。
新能源汽车“换电模式”，是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。
最新公告显示，协鑫系协鑫能科、协鑫控股就正在践行：分别牵手资本与产业，达成了两桩战略合作协议，成立产业基金，布局新能源充换电项目以及光伏项目。
2020-07-23 13:42:33 上证报据中国网7月23日消息，工信部副部长辛国斌在今日举行的发布会上表示，下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策
新能源车大规模应用最重要的基础条件是补能。充电是当前补能的主要方式，过去几年，中国充电网络建设进展很快，在一二线城市的充电桩覆盖已经比较密集，可以满足新能源车的基本使用需要。
在不久前召开的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良直言，换电标准统一或将以整车厂的死亡为代价，意味着品牌的消亡。
8月20日，蔚来发布电池租用服务BaaS，该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来欲通过车、电两端打造业绩新增长极。
也许大家不禁会感叹调侃，气温或许才是减少新能源汽车安全事故发生频率的有效手段。事实上，不仅在缓解新能源汽车充电难方面，而且在保障新能源汽车安全方面，国内的充电企业一直在持续开展工作。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省
组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境。推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。
8月16日，北汽新能源向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车EU300;北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理马仿列对新京报等媒体表示，“新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的一个重要组成部分
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
关于设备更新贷款财政贴息政策有关事项的补充通知财金〔2024〕155号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局，财政部各地监管局，有关金融机构： 为加强财政货币政策协同
12月17日，成立不久的智己汽车在媒体分享会上表示，公司推出的车型将量产装备11KW大功率无线充电，结合自主泊车功能，实现无感补能。简而言之，电动汽车的无线充电就是“停车就充，无需动手”。
市场表现强势的同时，也一直面临着新能源车推广和普及的两大难题：里程焦虑和充电难。27460根!这是今年前5月，江苏建设新能源汽车充电设施数。
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