按照2019年新能源补贴新政要求，2019年6月25日补贴过渡期后，购买新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）的车主将不再享受地方政府提供的补贴，车辆售价或迎来上调。
5月22日，全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受界面新闻独家专访时称，张天任认为，铅蓄电池产业是新能源产业不可或缺的重要组成部分，为国民经济、国防建设和社会发展做出了巨大贡献，对建设“无废城市”起到了非常重要的作用
根据《自治区工业和信息化厅关于组织开展2024年创新型中小企业评价工作的通知》（桂工信企业〔2024〕163 号）要求，经企业自主申报、县（区）推荐及评价审核，拟认定柳州精特汽配制造有限公司等36家企业为柳州市创新型中小企业
2018年初，正泰新能源赢得该电站的EPC业务，成为该公司开拓海外市场征程中的又一“里程碑”。“正泰新能源自2006年开始进入国际市场，经过十余年行业深耕，已深度融入全球新能源产业链中。”
这份政策文件对储能给予了极高的定位——储能技术在促进能源生产消费、开放共享、灵活交易、协同发展，推动能源革命和能源新业态发展方面发挥着至关重要的作用。
三季度以来，国内新能源汽车销售依然火爆，多家新能源品牌汽车交付时间延长，与此同时，锂电产业链价格也持续上涨，下游部分车企出现“增收不增利”情况。
2020-07-14 08:23:15 科技日报 作者： 操秀英 最近，南方科技大学电子与电气工程系蹇林旎博士研究团队在电动汽车无线充电领域取得新发现。
彭博社最新的一项研究表明，到2050年，世界上24%的终端能源消费将会被氢能源取代，为实现这一目标，需为氢能产业链投资超过11万亿美元(约合77万亿人民币)。
众所周知，东京奥运会上首次使用氢能源，中国冬奥会将延续这一绿色奥运理念，有超过2000辆汽车用的是氢燃料电池动力。因此对全球氢能和燃料电池行业来说，冬奥会就是氢能奥运会。
日报消息（全媒体记者荣瑶）9月15日，“绿色 领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议——走进东风柳汽在柳举行，权威行业专家、院士学者、车企代表参与，共同研讨中国汽车行业向绿色低碳方向高质量发展的新路径。
这个问题，更准确的问法，应该是，宁德时代这两年那么牛，锂电池刚刚卖到世界第一，市值又创新高，手里大把的钱，为什么现在没有一辆自己的新能源汽车呢?换成上面这样问，你是不是就稍微有那么一些思路了。
生物质能产业发展之路仍很艰辛，但随着能源需求增速放缓和能源转型加速，从以能源为主的业务定位转向能源、环保并重，追求对社会、环境正的外部性并获得与之相关的收益，将是能源企业在转型当口需要考虑的问题，也将为生物质能发展带来新的契机
活动由成都市工业互联网发展中心、成都市龙泉驿区经济和信息化局联合主办，旨在与赋能方共同探讨典型应用场景打造的基本路径，推动广大工业企业开展工业互联网应用，赋能工业经济高质量发展。
2020-04-13 11:22:23 四川新闻网近日，记者从前锋区生态环境局获悉，该区创新大气环境治理模式成效显现。
这一次，可能真的要交付了。这是一辆被定义为“硅基新物种”的新能源汽车，是要挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯的极智顶奢产品……高达220万元的售价，足以让绝大多数用户感到窒息。
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