在“后补贴时代”，高歌猛进的新能源汽车此次“刹车”，不仅促使部分新能源车企进入“淘汰”模式，也将倒逼车企孕育新动能成为头部企业的新机遇。
2020-06-19 10:10:15 中国石化新闻网 作者： 李峻 编译 欧盟能源专员卡德里·希姆森(Kadri Simson)6月16日在布鲁塞尔表示，作为到2050
2019-10-28 11:07:49 中国经济时报 作者： 唐福勇 随着国内经济发展速度趋于平缓、新能源车补贴退坡，新能源汽车企业在中国迎来下半场争夺战。
4月底，光伏逆变器新入局者德业股份发布2022年第一季度报告，营收同比下滑2.72%，经营活动产生的现金流为负。其主要的热交换机业务因为空调行业景气度下降，营收同比减少41.30%。
按照购电协议草案条款要求，中标机构不得在项目投入运营的四年内将超过49%的项目转让给另一实体。该官员认为，缅甸电力能源部在最后的购电协议谈判时可能会表现出一定的灵活性。
从全球看，为什么要搞新能源汽车和新能源?很多人还是不理解的甚至是有不同看法的。借此机会我想解释一下我们为什么要搞新能源汽车和新能源。
2020-06-18 10:30:01 福建新消费 作者： 孙瑜阳 张文章 6月17日，国网福建电力公司积极响应号召，落实福建省人民政府与国网公司推进能源互联网建设助力新时代新福建发展战略合作框架协议
《报告》指出，中国数据中心行业亟需在能源转型方面体现创新领导力，应利用中国可再生能源市场化交易机制逐步完善的契机，采用多种途径获得绿色电力，实现数据中心行业用能的清洁低碳化。
在国家延长新能源汽车补贴和减免购置税两年、减缓补贴退坡幅度，多地拿出“真金白银”奖励新能源汽车消费、取消或放宽限购措施等一系列利好政策的推动下，新能源汽车仍然没有得到消费者的青睐。这是为什么?
以前是通过控制“原油”话语权来影响其他国家，如今清洁能源崛起不可阻挡，尤其是现在中国光伏产业逐渐占据全球主导下很多其他国家对中国的光伏产品有深度合作。
在日前召开的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”主题大会上，万钢指出，新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用，推动汽车产业向“电动化、智能化、共享化”转型发展，全球汽车产业正迎来百年未遇之大变革
汽车“芯片荒”正在变相推动新能源汽车发展。10月12日，中汽协发布数据显示，今年9月，我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，同比分别下降17.9%和19.6%。
在连日高温的拉动下，26日，华东、华中2个区域电网，天津、河北、山东、浙江、福建5个省级电网用电负荷创历史新高。高温高负荷给电力保障带来不小考验。
交通行业是减污降碳的重点领域，北京市制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油换电”，2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。
2021-02-07 08:23:15 彭博新能源财经全国碳排放权交易市场即将启动，但碳市场在短期内的减排效果估计不太明显，因为配额分配标准稍显宽松，以确保重点排放单位也能实现平稳过渡。
目前在汽车行业已批复建设国家新能源汽车技术创新中心和国家燃料电池技术创新中心，加强新能源汽车技术协同和集成创新，打通新能源汽车上下游产业链条，加速实现国内外创新成果的应用转化和产业化，打造世界新能源汽车技术创新策源地
满载部件的拖车来回穿梭，智能机器人在流水线上作业……金秋时节，位于陕西省西安高新区的比亚迪汽车有限公司厂区里，经过冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程后，一台台新能源汽车正陆续驶下生产线。
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