9月5~14日,第二十二届成都国际车展在中国西部国际博览城举行,本届成都国际车展首度开辟“新能源专区”,传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌与“造车新势力”同台竞技。
2020-10-12 16:17:22 中国汽车报 作者: 韩冬 10月9日,《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)正式通过,《规划》指出了未来15年新能源汽车产业的发展方向
此前,欧盟正在考虑给予新能源车制造商补贴,并加大充电设施的力度,零排放汽车将免征增值税,并考虑将充电设施的投资扩大一倍,即在2025年之前建设200万座充电桩和燃料补给站。
早在3月,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新规明确,补贴水平大幅度下降,续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消,电池组的能量密度要求也有所提高。
张红伟等11位代表在《建议》中指出,新能源汽车配套设施不足正抑制着人们的消费热情,建议丰富充电基础设施支持方式,建立汽车电池的统一技术指标,逐步推行电池更换代替充电,循环使用,系统性地解决新能源汽车使用环节充电难的问题
国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
2019-11-08 10:01:53 中国储能网澳大利亚可再生能源厂商AGL公司预计,在未来10年内,由于电动汽车销售和使用量激增,澳大利亚用户侧电池储能系统容量将增加20倍。
未来,新能源汽车还要不断增强自身的安全性,提升环保性能,做好退役电池循环利用,更好地发挥节能减排作用——7月2日,“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开,社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
当前中国的新能源车已出现了爆发式增长,新能源行业龙头公司突破了万亿市值。来自中国汽车工业协会的数据显示,1-10月,我国新能源汽车销量已超250万辆。
新能源汽车铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加,其电机内部需要大量使用线组,目前市面上的绝大多数厂商的新能源汽车选择使用PMSM(永磁同步电机),该类型电机每kW用铜量在0.1kg左右,而市售新能源汽车功率普遍在
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破,汽车产业加快向新能源等方向发展,全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
此前,我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面,虽然也有部分企业在乘用车领域试水,但却迟迟未能打开局面。如今,广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码,能否引发这一领域的格局变化?
2020-12-23 09:50:25 盖世汽车 作者: 谷姣姣 据报道,消息人士透露,苹果公司正推进其自动驾驶汽车技术,预计2024年投产一款乘用车,其中搭载该公司突破性的电池技术
图为蜂巢能源执行副总裁王志坤接受媒体采访日前,在上海举办的“2021中国国际锂电产业大会”上,蜂巢能源执行副总裁王志坤,材料事业部总经理李子郯在接受电池中国网等媒体采访时,透露了上述关于蜂巢无钴电池量产的最新信息
中国汽车工业咨询委员会特聘专家、国家电动乘用车技术创新联盟专家委员会主任王秉刚在接受《中国汽车报》记者采访时表示,现阶段要清醒地认识到,我国新能源汽车产业发展的基础还不牢固,动力电池综合性能仍需提升,从资源开发到回收利用等全产业链的发展还不够均衡
2019-12-11 15:55:24 china5e随着新能源汽车的不断发展,造车新势力的加速洗牌,"核心技术"成为了各大新能源汽车企业的角逐重点。
研究新能源汽车车购税优惠延续政策、优化“双积分”管理办法……一段时间以来,从稳定新能源汽车生产,到促进新能源汽车消费、完善配套设施,相关部门一系列政策密集出台。
自主品牌仍是新能源主力新能源汽车在汽车产业中的地位正不断提升。2019年的成都车展共有130多个汽车品牌共计1600余辆新车展出,使成都车展的规模再创新高,较去年增长30%。
这是福田汽车集团业务副总裁,福田智蓝新能源总裁秦志东在2021中国国际智能网联与新能源商用车大会上做主题发言时对业务做出的规划。
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