日报消息（全媒体记者江宏坤）上汽通用五菱是我市汽车制造业的代表和龙头，在构建现代工业体系、推动工业高质量发展中肩负重任。
随着中国新能源市场的爆发和中国动力电池产业链快速兴起，松下的动力电池出货量被宁德时代赶超，屈居第二;到了2020年，松下又被LG化学超越，掉到第三。
长安新能源换电项目相关负责人对此表示。在自动换电领域，此前大部分人的印象里可能只有蔚来汽车、北汽新能源这两家代表性的车企，由于换电模式早前的商业模式遭到质疑，一直以来发展较为缓慢。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员邹束英）6月28日，著名汽车媒体《美国汽车新闻》（Automotive News）发布2021年全球汽车零部件供应商百强榜。
作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
据日经亚洲报道，日本的目标是到2030年普及柔性太阳能电池，日本政府计划支持国内公司大规模生产，并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。
据日经亚洲报道，日本的目标是到2030年普及柔性太阳能电池，日本政府计划支持国内公司大规模生产，并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。
“我们定位以技术为核心驱动力，提出一个口号，携手大众做全球的锂电大王。”近日，在全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，国轩高科工研总院常务副院长徐兴表示。
这得益于该企业近年来坚持创新营销开拓新渠道，一条数字化营销转型之路开启新局面：为超过1000万注册用户提供全程“零接触”线上购车用车服务；在考虑到出行不便的情况下，还推出了“上班通勤安全出行，五菱宝骏补贴
用电成本打折供电服务加分3月18日，国网重庆永川供电公司高新区供电服务中心员工张国松，来到长城汽车股份有限公司重庆分公司，为客户解释电费政策。“感谢你们及时宣传新政策，为我们企业解忧！”
2020-02-14 09:17:58 欧洲海上风电根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
从整体来看，中车株洲所风电产业的发展共经历三次大的转变：第一次是承接国家战略，决定从轨道交通主业向新能源领域延伸，由此催生了风电整机和风电叶片产业;第二次是前瞻性布局产业链，依托同心多元的产业技术优势，
该方案指出，支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊，规划建设沿海经济带氢能高速运输走廊
全国政协常委、中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高指出，由于可再生能源发电具有间歇性、随机性的特点，且电动汽车快速充电对电网具有冲击作用，电网系统的安全稳定运行将面临巨大的挑战
ESIE2020将紧扣行业发展脉搏，深度挖掘储能政策机制、商业模式以及技术提升空间，同时也将关注5G通信与数据中心、新型船舶和岸电系统、移动式电源、氢储能与燃料电池、BMS技术、一带一路储能市场开发等热点技术和应用
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