应当看到，新冠肺炎疫情确实让全球气候治理“难上加难”。“欧洲之风”能源公司首席执行官迪克森表示，全球范围内不少风电项目受疫情影响错过了招投标时限，希望各国政府能就此“展现弹性”以保护投资者积极性。
与此同时，网上也曝光了部分比亚迪汽车2021的新能源战略规划，包括新车型、高端品牌、全新技术和商用车在内。同时资料还指出，比亚迪为2021年制定的销量目标为40万辆，EV和DM混动各占50%。
氢能产业先锋日本提出“氢经济社会”的奋斗目标，并发布《氢能与燃料电池战略路线图》和“三步走”策略;韩国颁布《氢燃料电池汽车产业生态战略路线图》，提出尽快布局包括氢能燃料电池汽车、加氢站、氢能源在内的产业生态系统
未来，双方将围绕“互联网+油站+车”的创新型数字化能源模式，打造能源终端数字化转型新样板，共同推动中国加油站市场的数字化发展。
10月19日，工信部发布的《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)明确，要提高动力电池安全水平，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、充放电异常等状态下的安全防护能力
近1600辆展车中，各类新能源、智能化座驾占据了各家车企展台“C位”。 根据中国汽车工业协会数据，今年1-7月，我国新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。
所以，整个新能源行业确定性不仅极高，而且在加快。其中，新能源汽车、光伏大家已经非常熟悉了，而储能相对了解较少。储能，即能量的存储，分类如上图。
广州在国内首次将氢能引入能源系统目前，广州正处于产业体系变革和新旧动能转换的关键期，迫切需要加快改革创新，培育新动能，推动产业高质量发展，发展氢能产业对广州意义重大。
“锂电池行业正处在产能扩张阶段,如何通过数字化手段缩短产能爬坡期,并保证产品品质,降低单瓦时电池制造成本,是当前行业数字化最核心的挑战”,格创东智新能源事业部总经理李楠博士表示。
在新能源车市场快速增长及政策刺激下，充电基础设施有望进入新一轮的高速增长期。公共充电桩呈增加态势如今，新能源车市场地位不断提升，与新能源车市场体量相当的充电基础设施建设尤为重要。
2020-10-29 08:33:25 科学画报 作者： 杨俊和 郑时有 从最早的干电池，到逐渐兴起的锂离子电池、超级电容器，电化学储能器件一路发展，更新换代，而其中的关键材料一直是碳材料
位于宁波市文化广场、杭州湾新区的两个站点实现摄像头与地锁智能联动，能够自动识别新能源车辆，有效缓解燃油车占据车位的矛盾，提升充电设备对外服务效率。
除了在经济性上的劣势外，HJT技术在可靠性上也有下述的风险考量：TCO 膜层对水汽敏感，导致电池片对于水汽透入较为敏感;TCO与胶膜粘结力不足，易导致分层;HJT电池片低温制备，对热斑更加敏感，可靠性有待进一步验证
随着节能减排大趋势的深入，在全球移动出行领域，更多新能源汽车成为了市场发展的新方向，包括HEV、PHEV、EV、FCEV四种动力类型的新能源产品接连问世，为人们的绿色移动出行，提供了全新解决方案。
2020-01-20 09:27:36 toshiba12月27日，东芝能源系统与解决方案公司(东芝ESS)宣布已交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。
2020-04-03 08:34:49 上证报 作者： 王文嫣 上海市发展改革委等多个部门近日发布了《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》(以下简称
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